[实用新型]一种能提高发电机效率的节能发电装置

说明书

技术领域

本发明涉及发电领域，具体是一种能提高发电机效率的节能发电装置。

背景技术

目前，在发电机定子和转子的线圈数相同的情况下，发电机转速越快，其产生的温度就越高，轴承的磨损越快，越易损伤，其维修保养的间隔时间、使用寿命短，对发电机的制作材料要求越高，应用场合越窄，成本高。为此，人们想出很多办法，使现有的发电机在保证其相同的发电量的情况下，尽量降低发电机的转速，如改变发电机的传动结构，改变转子、定子的安装结构，降低磨损等，但结果差强人意，总是不能达到人们所预想的技术效果。最先进的发电机效率可达到90/100以上，但要想再提高效率则很困难。

发明内容

本发明的目的是为克服现有技术的不足，而提供一种能使发电机效率更高的节能发电装置，该装置结构简单，成本低，而且节省能源损耗。

实现本发明目的的技术方案是：

一种能提高发电机效率的节能发电装置，包括发动机、发电机线圈、转子、定子和皮带轮，与现有技术不同的是：

发电机包括第一发电机和第二发电机，皮带轮包括第一皮带轮、第二皮带轮、第三皮带轮和第四皮带轮，其中：

第一发电机的线圈转子与第二发电机的线圈转子垂直台面同轴串联对接，第二发电机磁极与底座固接，通过发动机（内燃机）带动第一发电机磁极转子和串联同轴的线圈转子转动，第一皮带轮固定在第一发电机磁极上，第二皮带轮固定在串联的线圈转动轴上延伸端，第三、第四皮带轮分别固定在发动机（内燃机）的转轴上，第一、第三皮带轮之间与第二、第四皮带轮之间分别用皮带连接，四个皮带轮的转动方向相同，转速不同，第一发电机、第二发电机分别与负载连接。电路串联后可以由固定的第二发电机磁极引出接负载正常工作。

所述第一发电机工作时的磁极转速与线圈线速比为2∶1。具体表现为：

第一发电机磁极转速2u,串联线圈转速为u，所以两台发电机各自的磁极与线圈之间的相对转速u相同，两台相同的发电机都同时正常工作，也包括发电机各自输出的电功率和负载用电功率都分别相同。转速的单位在文章中是以多少转每分钟计算的。

所述第一、第二、第三、第四皮带轮的直径比为1∶1∶2∶1。

与现有技术相比，本发明的优点是：本装置不仅能使发电机效率大幅度提高，而且大大节省能源损耗，减小发电机正常工作时的机械磨损结构简单，成本低，使用寿命长，适用范围广泛。与目前现有的发电机制造技术相比，其实际应用的结果为效率非常的高，让人感到惊奇意外不可思议，却事实上长期存在。所谓的效率很高是指的是图1方法中两台发电机正常工作（两台发电机各自的磁极与线圈之间相对转速u相同）得到的总电功率与发动机需要输出的轴功率相比的比值。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

图中：1.发动机2.发动机转轴3.第一发电机4.第二发电机5.发电机转轴6.第一皮带轮7.第二皮带轮8.第三皮带轮9.第四皮带轮10.第一负载11.第二负载。

具体实施方式

实施例：

参照图1，两台相同的第一发电机3和第二发电机4线圈转子共轴串联焊接后，垂直安装于台面，第二发电机4磁极固定于台面，发动机1上的皮带轮只带第一发电机3磁极转子和串联共轴的线圈转子转动，第一皮带轮6安装固定在第一发电机3磁极上，第二皮带轮7固定安装在串联线圈转动轴5延伸端，第三皮带轮8、第四皮带轮9固定安装在发动机1转动轴2上，第一皮带轮6、第二皮带轮7、第三皮带轮8、第四皮带轮9的直径比为1：1：2：1，工作时第一皮带轮6和第三皮带轮8之间、第二皮带轮7和第四皮带轮9之间分别用皮带连接，第一皮带轮6、第二皮带轮7、第三皮带轮8、第四皮带轮9的转动方向相同，转速不同，其转速比为：2：1：1：1，第一皮带轮6附在第一发电机3磁极上，第二皮带轮7附在线圈转动轴5延伸端上，因此第一发电机3工作时磁极转速与线圈线速之比为2：1。

图1中两台发电机各自独立连接负载工作，由于第一发电机磁极和线圈都是转动的，所以第一发电机线圈引出端线和电刷（安装于固定底座支架上）的位置都应该设计在发电机外部的线圈转动轴延伸端，才方便连接负载做功，而第二发电机（有磁极固定）电刷的位置却可以设计在发电机内部。