[实用新型]用于电动汽车驱动系统测试平台的测功机加载回馈装置

权利要求书

1.用于电动汽车驱动系统测试平台的测功机加载回馈装置，包括控制系统上位机(1)、 串口通信模块(2)、显示器(3)、DSP主控制器(7)、PWM输出控制信号(9)、隔 离驱动与保护电路(10)、系统三相交流电源(11)、交-直变流单元(12)、直-交变流 单元(13)、联轴器(14)和被测电机驱动控制系统(15)；

其特征在于：所述DSP主控制器(7)连接PWM输出控制信号(9)，PWM输出控制信 号(9)连接隔离驱动与保护电路(10)，隔离驱动与保护电路(10)连接直-交变流单元(13)， 直-交变流单元(13)连接联轴器(14)，联轴器(14)连接被测电机驱动控制系统(15)；系统 三相交流电源(11)连接交-直变流单元(12)，交-直变流单元(12)连接直-交变流单元(13)；

DSP主控制器(7)连接串口通信模块(2)，串口通信模块(2)连接控制系统上位机 (1)，DSP主控制器(7)连接显示器(3)。

2.根据权利要求1所述的用于电动汽车驱动系统测试平台的测功机加载回馈装置， 其特征在于：一种用于电动汽车驱动系统测试平台的测功机加载回馈装置，还包括转速转 矩信号放大调理电路(4)、转速转矩传感器(5)、加载电机电流检测(6)和电网电压 电流检测(8)；所述系统三相交流电源(11)连接电网电压电流检测(8)，电网电压电流 检测(8)连接DSP主控制器(7)，直-交变流单元(13)连接加载电机电流检测(6)，加载 电机电流检测(6)连接DSP主控制器(7)，联轴器(14)连接转速转矩传感器(5)，转速 转矩传感器(5)连接转速转矩信号放大调理电路(4)，转速转矩信号放大调理电路(4) 连接DSP主控制器(7)。

3.根据权利要求2所述的用于电动汽车驱动系统测试平台的测功机加载回馈装置， 其特征在于：所述系统三相交流电源(11)包括三相交流电网电压单元(16)和滤波整形单 元(17)，交-直变流单元(12)包括AIM进线接口模块(18)和ALM主动电源模块(19)； 三相交流电网电压单元(16)与滤波整形单元(17)连接，滤波整形单元(17)与AIM 进线接口模块(18)连接，AIM进线接口模块(18)与ALM主动电源模块(19)连接。

4.根据权利要求3所述的用于电动汽车驱动系统测试平台的测功机加载回馈装置， 其特征在于：所述直-交变流单元(13)包括双向控制IPM功率模块(20)和异步加载电机 (21)，双向控制IPM功率模块(20)连接ALM主动电源模块(19)，隔离驱动与保护电路 (10)连接双向控制IPM功率模块(20)，双向控制IPM功率模块(20)连接异步加载电 机(21)，异步加载电机(21)连接联轴器(14)。

5.根据权利要求4所述的用于电动汽车驱动系统测试平台的测功机加载回馈装置， 其特征在于：所述被测电机驱动控制系统(15)包括被测电机(22)和电动汽车驱动控制 系统(23)，所述电动汽车驱动控制系统(23)与被测电机(22)连接，被测电机(22) 通过联轴器(14)与异步加载电机(21)连接。