[实用新型]电传动履带式车辆有效
| 申请号： | 201620049262.1 | 申请日： | 2016-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN205292328U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 廖自力;陈路明;刘春光;张运银;项宇;阳贵兵;赵梓旭;燕玉林;李嘉麒;张征;李能;朱昊 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军装甲兵工程学院 |
| 主分类号： | B60L15/32 | 分类号： | B60L15/32;B60K17/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动 履带式 车辆 | ||
1.电传动履带式车辆，包括车底盘，其特征在于所述车底盘的二侧分别设有履带(17)， 每个履带(17)分别采用多个车轮(1)驱动，车底盘的前部设有内燃机舱，内燃机舱内安装 有燃气轮机(2)，燃气轮机(2)的动力输出轴与永磁同步发电机(3)的发电机轴传动相连， 永磁同步发电机(3)输出的交流电经过第一AC-DC变换器(4)转换为直流电后输入直流母 线(5)，直流母线(5)与MH-Ni电池组(7)相连，MH-Ni电池组(7)通过第一DC-DC 变换器(6)与低压用电设备(9)相连；
所述直流母线(5)分别与第二AC-DC变换器(10)和8个DC-AC变换器(11)相连， 每个DC-AC变换器(11)分别与一个开关磁阻电动机(12)相连，每个开关磁阻电动机(12) 的电机轴分别与一个侧减速器(13)的动力输入轴传动相连，每个侧减速器(13)的动力输 出轴分别与一个车轮(1)传动相连；
所述第二AC-DC变换器(10)通过导线与永磁同步电动机(14)相连，永磁同步电动机 (14)的动力输出轴与飞轮(16)相连。
2.根据权利要求1所述的电传动履带式车辆，其特征在于：所述直流母线(5)为高压线 缆。
3.根据权利要求2所述的电传动履带式车辆，其特征在于：所述MH-Ni电池组(7)安 装于车底盘尾部电池舱内。
4.根据权利要求3所述的电传动履带式车辆，其特征在于：所述飞轮(16)安装于车底 盘尾部辅助储能舱内。
5.根据权利要求4所述的电传动履带式车辆，其特征在于：所述开关磁阻电动机(12) 安装在车底盘的两侧。
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