[实用新型]车辆及其变速器的选换挡操纵机构、拉索、拉索接头有效
申请号: | 201620044113.6 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN205278083U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 郭有君;宁明志;徐旭初;孙伟杰;陈文婷;高建民 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16C1/14 | 分类号: | F16C1/14;F16H59/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 变速器 换挡 操纵 机构 接头 | ||
1.一种用于变速器操纵机构的拉索接头,其特征在于,包括:
设有第一通孔的环形弹性缓冲垫;
具有环形柱状部的环形衬套,所述柱状部穿过第一通孔且一端伸出第一 通孔外,所述柱状部伸出第一通孔外的一端外周面设有第一插槽;
盖设在所述柱状部轴向一侧的上盖,所述上盖具有位于所述柱状部径向 外侧的套圈,所述套圈在对应第一插槽的位置设有沿径向贯通的第二插槽;
锁定件,位于所述第一、二插槽内,并能防止所述衬套与上盖在柱状部 的轴向上发生相对晃动。
2.如权利要求1所述的拉索接头,其特征在于,所述弹性缓冲垫还设有第二 通孔,所述第二通孔沿与所述第一通孔的轴向方向平行的方向贯穿弹性缓 冲垫,并在所述弹性缓冲垫的水平受压方向上位于所述第一通孔的一侧。
3.如权利要求2所述的拉索接头,其特征在于,所述第二通孔孔壁的局部位 置设有沿所述水平受压方向突出的第一凸起,所述弹性缓冲垫在所述水平 受压方向上被挤压时,所述第一凸起最先与第二通孔的孔壁接触。
4.如权利要求3所述的拉索接头,其特征在于,所述第二通孔为圆弧形,所 述第一凸起呈半圆柱状。
5.如权利要求1所述的拉索接头,其特征在于,所述衬套还具有与所述柱状 部的轴向一端固定设置的环形底板,所述底板位于弹性缓冲垫的轴向另一 侧,所述弹性缓冲垫夹持在所述上盖和底板之间。
6.如权利要求5所述的拉索接头,其特征在于,所述弹性缓冲垫面向上盖的 端面设有第二凸起,所述第二凸起与上盖接触。
7.如权利要求6所述的拉索接头,其特征在于,所述第二凸起为环绕第一通 孔的环形;或者,所述第二凸起为弧形。
8.如权利要求1所述的拉索接头,其特征在于,所述柱状部在周向上的各个 部分均与第一通孔的孔壁过盈配合。
9.如权利要求1所述的拉索接头,其特征在于,所述第一通孔的孔壁设有沿 径向向外的方向凹陷的凹槽,所述第一通孔的孔壁中除所述凹槽以外的部 分与柱状部过盈配合。
10.如权利要求1至9任一项所述的拉索接头,其特征在于,所述第一、二插 槽的数量均为两个,所述锁定件呈U形并同时插入两个所述第一、二插槽 内。
11.如权利要求1至9任一项所述的拉索接头,其特征在于,所述上盖还具有 与所述套圈轴向端部的外周面固定设置的环形盖板,所述盖板盖设在弹性 缓冲垫上,且背向所述弹性缓冲垫的表面设有第三凸起,在所述套圈的径 向上,所述第三凸起与套圈存在间隔,所述第三凸起抵挡锁止件,以防止 所述锁止件沿插入方向的反方向从第一、二插槽脱出。
12.如权利要求1至9任一项所述的拉索接头,其特征在于,还包括:套设在 所述弹性缓冲垫上的外框、位于所述柱状部内的环形球碗和环形弹片,所 述球碗与柱状部过盈配合,所述弹片夹持在上盖和球碗之间。
13.一种拉索,其特征在于,具有权利要求1至12任一项所述的拉索接头。
14.一种变速器的选换挡操纵机构,其特征在于,包括两个权利要求13所述的 拉索,其中一个所述拉索作为选档拉索、另一个所述拉索作为换挡拉索。
15.一种车辆,其特征在于,包括权利要求14所述的变速器的选换挡操纵机构。
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