[实用新型]直梯有效
申请号: | 201620042694.X | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN205365996U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 都凌业;尹纪友;张健效;张度镇;刘旭东;张迪 | 申请(专利权)人: | 烟台中集来福士海洋工程有限公司;龙口中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;刘耿 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 直梯 | ||
1.一种直梯,应用在海工装备上,其特征在于,所述直梯包括:
滑轨,包括至少一滑轨分段,各滑轨分段固定在海工装备上并沿竖直方向排布成一列;
升降梯,其长度大于所述滑轨的总长度,两侧卡接在各所述滑轨中且能够沿各滑轨上下移动;
绞车,所述绞车上的绳索与所述升降梯固定连接,以带动所述升降梯上移或下移;以及
锁止件,设置在至少一滑轨分段上,以在所述升降梯移动到位时将所述升降梯锁止在所述滑轨上。
2.如权利要求1所述的直梯,其特征在于,所述滑轨包括多个间隔设置的滑轨分段。
3.如权利要求2所述的直梯,其特征在于,所述升降梯上设置有上行限位件和下行限位件,所述下行限位件设在所述升降梯的上部位置,所述上行限位件设在所述升降梯的下部位置;所述上行限位件和下行限位件分别用以限制所述升降梯上行的最高位置和下行的最低位置。
4.如权利要求3所述的直梯,其特征在于,其中一个滑轨分段为设在靠近海工装备的逃生口处的逃生口滑轨分段,所述逃生口滑轨分段的上端设有一挡块;
所述下行限位件向下行走至所述挡块位置时,所述挡块能够止挡所述升降梯从而限制所述升降梯下移的最低位置;
所述上行限位件向上行走至位于最下端的滑轨分段的底端时,所述最下端滑轨分段的底端能够止挡所述上行限位件从而限制所述升降梯上移的最高位置。
5.如权利要求4所述的直梯,其特征在于,所述逃生口滑轨分段的上方还设有上滑轨分段,所述上滑轨分段设有能够供所述下行限位件通过的长槽口。
6.如权利要求4所述的直梯,其特征在于,所述锁止件为锁止销,其设在所述逃生口滑轨分段上,所述逃生口滑轨分段上设置有插销孔;
所述升降梯上设置有上行锁止孔和下行锁止孔,所述上行锁止孔位于所述下行锁止孔的下方;
当所述上行锁止孔与所述逃生口滑轨分段上的插销孔对齐且相互配合锁止以实现对所述升降梯的上行位置的锁止;
当所述下行锁止孔与所述逃生口滑轨分段上的插销孔对齐且相互配合锁止以实现对所述升降梯的下行位置的锁止。
7.如权利要求1所述的直梯,其特征在于,所述升降梯的中部设有吊耳,用以与所述绞车上的绳索相固定。
8.如权利要求1所述的直梯,其特征在于,所述绞车包括绞车本体和绞车基座,所述绞车本体通过紧固件设置在所述绞车基座上;所述绞车基座的外侧设有一用于行走绳索的导向槽。
9.如权利要求1所述的直梯,其特征在于,所述升降梯包括两平行的支撑柱和设在两支撑柱之间的踏板;所述支撑柱为槽钢,所述踏板为方钢;
所述滑轨包括两平行设置的子滑轨,两个子滑轨均包括一槽钢,且两槽钢的开口相对。
10.如权利要求9所述的直梯,其特征在于,所述支撑柱卡合在所述滑轨中且所述支撑柱与所述滑轨之间的间隙大于10mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于烟台中集来福士海洋工程有限公司;龙口中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司,未经烟台中集来福士海洋工程有限公司;龙口中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620042694.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:船用集中空调新型出风静压箱结构
- 下一篇:一种一体式飞轮