[实用新型]汽车电动座椅前置水平驱动机构有效
申请号: | 201620041580.3 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN205387075U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 王瑞茂;张润高;周林鸣 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(中国)投资有限公司 |
主分类号: | B60N2/06 | 分类号: | B60N2/06;B60N2/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 201109 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电动 座椅 前置 水平 驱动 机构 | ||
1.一种汽车电动座椅前置水平驱动机构,其特征在于,所述前置水平驱动 机构包括减速箱总成、浮动螺母总成和丝杆,所述减速箱总成固定在所述丝杆 的一端部,所述浮动螺母总成固定在所述丝杆上;
其中所述减速箱总成包括涡轮、蜗杆、轴承、两个制动螺母体及减速箱体 组件,所述涡轮的两端分别通过对应的所述制动螺母体固定在所述丝杆上,所 述减速箱体组件和所述轴承与所述涡轮和所述蜗杆组合为一体,使得所述丝杆 随着所述涡轮一起旋转。
2.如权利要求1所述的汽车电动座椅前置水平驱动机构,其特征在于,所 述减速箱体组件包括减速箱体和减速箱支架,所述涡轮和所述蜗杆安装在所述 减速箱体内,所述减速箱体固定至所述减速箱支架内,所述制动螺母体对应固 定在所述减速箱支架和所述丝杆连接的两端处。
3.如权利要求2所述的汽车电动座椅前置水平驱动机构,其特征在于,所 述减速箱支架和所述减速箱体之间还设有减振套。
4.如权利要求1所述的汽车电动座椅前置水平驱动机构,其特征在于,所 述浮动螺母总成包括浮动螺母支架、浮动螺母、保持套和减振套,所述浮动螺 母安装在所述减振套内,所述减振套固定在所述保持套内,所述保持套安装在 所述浮动螺母支架里。
5.如权利要求4所述的汽车电动座椅前置水平驱动机构,其特征在于,所 述保持套呈工字型。
6.如权利要求5所述的汽车电动座椅前置水平驱动机构,其特征在于,所 述保持套上设有四条凸出边,所述凸出边两两分布于所述保持套的一组相对的 两端部,所述凸出边与所述浮动螺母支架配合,使所述浮动螺母在所述浮动螺 母支架内上下移动。
7.如权利要求1所述的汽车电动座椅前置水平驱动机构,其特征在于,所 述制动螺母体铆压在所述丝杆上。
8.如权利要求7所述的汽车电动座椅前置水平驱动机构,其特征在于,所 述制动螺母体的中间设有突出的轴肩。
9.如权利要求1所述的汽车电动座椅前置水平驱动机构,其特征在于,所 述前置水平驱动机构还包括滑轨,所述减速箱总成通过螺栓固定在所述滑轨的 公轨上,所述浮动螺母总成通过螺栓固定在所述滑轨的母轨上,所述丝杆的末 端通过后支架支撑。
10.如权利要求9所述的汽车电动座椅前置水平驱动机构,其特征在于, 所述滑轨上设有软轴安装孔,一软轴通过所述软轴安装孔插入所述减速箱总成 内的所述蜗杆的头部,通过所述软轴的转动来带动所述蜗杆转动。
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