[实用新型]立体车库双轨行走装置有效
| 申请号: | 201620040901.8 | 申请日: | 2016-01-16 | 
| 公开(公告)号: | CN205296935U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 | 
| 发明(设计)人: | 石凯文 | 申请(专利权)人: | 山东博创智能停车设备有限公司 | 
| 主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 | 
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 | 
| 地址: | 255400 *** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立体车库 双轨 行走 装置 | ||
1.一种立体车库双轨行走装置,包括移动箱体(1),其特征在于:移动箱体(1)内设 有主动行走组件(4)及从动行走组件(5),移动箱体(1)下方设置并列的第一导轨(2)、 第二导轨(3),主动行走组件(4)包括对称分列在两侧的第一主动座板(4.1)、第二主动座 板(4.5),第一主动座板(4.1)与第二主动座板(4.5)之间通过第一连接轴(4.3)相连,第 一主动座板(4.1)上部安装第一上滚轮(4.2)、第四上滚轮(4.9),第二主动座板(4.5)上 部安装第二上滚轮(4.4)、第三上滚轮(4.6),第一主动座板(4.1)、第二主动座板(4.5)下 部均安装下滚轮(4.10),第四上滚轮(4.9)中心固定转轴(4.8),转轴(4.8)伸出端连接从 动齿轮(4.7),从动齿轮(4.7)与主动齿轮(6)啮合,主动齿轮(6)中心通过轴连接从动 链轮(7),从动链轮(7)通过链条连接主动链轮(8),主动链轮(8)与行走电机(9)输出 端相连。
2.根据权利要求1所述的立体车库双轨行走装置,其特征在于:所述的从动行走组件(5) 包括对称分列在两侧的从动座板(5.1),从动座板(5.1)内安装上从动轮(5.2)及下从动轮 (5.4),两从动座板(5.1)的上从动轮(5.2)之间通过第二连接轴(5.3)相连。
3.根据权利要求1所述的立体车库双轨行走装置,其特征在于:所述的第一主动座板 (4.1)、第二主动座板(4.5)均包括两平行立板,每一立板上固定两组下滚轮(4.10),四组 下滚轮(4.10)交错布置。
4.根据权利要求2所述的立体车库双轨行走装置,其特征在于:所述的从动座板(5.1) 包括两平行立板,每一立板上固定两组下从动轮(5.4),四组下从动轮(5.4)交错布置。
5.根据权利要求1所述的立体车库双轨行走装置,其特征在于:所述的行走电机(9) 为减速电机。
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