[实用新型]一种用于发动机缓速制动的排气节流装置有效

专利信息
申请号: 201620037399.5 申请日: 2016-01-15
公开(公告)号: CN205297749U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 代洪;王芳 申请(专利权)人: 常州信息职业技术学院
主分类号: F02D13/04 分类号: F02D13/04
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 朱晓凯
地址: 213164 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 用于 发动机 制动 排气 节流 装置
【权利要求书】:

1.一种用于发动机缓速制动的排气节流装置,其特征在于:包括真空罐、真空电磁阀、继电器、膜片真空阀、支座、活动铰接于支座的摆杆、排气管、沿排气管径向活动连接的排气节流阀片、离合器开关、制动开关,真空罐的一端连通进气歧管,真空电磁阀包括线圈、真空通道、活动置于真空通道内且位于线圈中心的阀杆,真空罐的另一端与真空通道的一端相连,真空通道的另一端与膜片真空阀相连通,线圈的接线端子一端与继电器的触点开关一端相连,线圈的接线端子另一端搭铁,继电器的触点开关另一端依次连接制动开关、离合器开关,离合器开关连接蓄电池,在膜片真空阀上设有膜片中心杆,膜片中心杆的一端与摆杆的一端活动铰接,摆杆的另一端与排气节流阀片活动连接。

2.根据权利要求1所述的用于发动机缓速制动的排气节流装置,其特征在于:膜片真空阀包括上壳体、固定于上壳体下端的下壳体、位于上壳体与下壳体之间的膜片、设置于上壳体与膜片之间的弹簧,膜片中心杆竖直固定于膜片中心的下部,膜片上部与上壳体之间为真空气室,真空气室与真空通道的另一端相连通。

3.根据权利要求1或2所述的用于发动机缓速制动的排气节流装置,其特征在于:排气节流阀片为多孔圆形结构,其上设有多个通孔,排气节流阀片的上端设有拉杆,拉杆与摆杆的另一端活动铰接。

4.根据权利要求3所述的用于发动机缓速制动的排气节流装置,其特征在于:离合器开关为常闭开关,且离合器开关与离合器踏板联动,制动开关为常开开关。

5.根据权利要求3所述的用于发动机缓速制动的排气节流装置,其特征在于:排气节流阀片上的各通孔的直径不同。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州信息职业技术学院,未经常州信息职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620037399.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top