[实用新型]一种简易车削装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种简易车削装置。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。机床的传动机构指的是传递运动和动力的机构，简称为机床的传动。机床的传动方式按传动机构的特点分为机械传动、液压传动、电力传动、气压传动以及以上几种传动方式的联合传动等。按传动速度调节变化特点将传动分为有级传动和无级传动。

车床多是复杂系统的集合，随着生产成本的提高，机床的成本也在大幅提升。另外，随着机床智能化的提高，对操作人员的素质也提出了较高的要求。这样就在产品的生产环节上使成本大增，造成产品竞争力的下降。

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种生产成本低、制造简单的简易车削装置。具体包括了：导轨座一，所述导轨座一固设于台架上。一进刀机构，所述进刀机构与导轨座一通过导轨一连接。一本体，所述本体固定设置于导轨座一上。一主轴，所述主轴穿设于本体且与本体之间活动连接，所述主轴正对导轨一设置，所述主轴上靠近进刀机构的一端上设有夹持物料的夹头，主轴的另一端上设有控制夹头开合的锁合装置。一电机，所述电机与主轴通过皮带传动。一开关，所述开关用于控制所述电机的运动。

进一步的改进为，所述进刀机构包括：导轨座二，所述导轨座二位于导轨座一上，且导轨座一与导轨座二之间通过导轨一连接；导轨座三，所述导轨座三位于导轨座二之上，且导轨座三与导轨座二之间通过导轨二连接；导轨进给部一，所述导轨进给部一用于控制导轨座二在导轨座一上的运动；导轨进给部二，所述导轨进给部二用于控制导轨座三在导轨座二上的运动；所述导轨一与导轨二成垂直设置。

进一步的改进为，导轨进给部一包括连杆一和连杆二，所述连杆一的一端与导轨座一转动连接在一起，所述连杆二的两端分别于导轨座二和连杆一活动连接在一起；导轨进给部二包括连杆三和连杆四，所述连杆三的一端与导轨座一转动连接在一起，所述连杆四的两端分别于导轨座二和连杆三活动连接在一起。

进一步的改进为，所述锁合装置包括：一固定部，所述固定部的一端与本体固定连接且固定部沿着主轴轴线方向设置。一柱筒，所述柱筒穿设于主轴之上并与本体固定连接。一进给圈，所述进给圈套设于所述柱筒之上并可与柱筒相对运动。一定位部，所述定位部固定设于柱筒上远离本体的一端，所述定位部成圆台形设置。一顶板，所述顶板与主轴最外端上的螺纹配合在一起。顶杆，所述顶杆均布于定位部上并与定位部活动连接，所述顶杆的两端分别与进给圈和顶板相接触。一拉杆，所述拉杆的一端与固定部活动连接且拉杆与进给圈也活动连接在一起。

进一步的改进为，所述导轨一为“V”型导轨，所述导轨二为“燕尾”型导轨。

该机床具有操作简便、易于上手的特点。另外，其生产成本可以有效的控制在较低的范围内。重量轻，易于安装和拆迁，使得其具有较广泛的使用区域。

附图说明

图1为实用新型简易车削装置的一个实施例的结构示意图；

图2为实用新型简易车削装置的一个实施例中进刀机构的结构示意图；

图3为实用新型简易车削装置的一个实施例中锁合装置的结构示意图。

附图标记说明：

10-导轨座一，11-导轨一，20-进刀机构，21-导轨座二，22-导轨座三，23-导轨二，24-导轨进给部一，242-连杆一，244-连杆二，25-导轨进给部二，252-连杆三，254-连杆四，30-本体，40-主轴，42-夹头，44-锁合装置，441-固定部，442-柱筒，443-进给圈，444-定位部，445-顶板，446-顶杆，447-拉杆，50-电机，52-开关。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式中所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：