[实用新型]一种新能源汽车水加热器有效
申请号: | 201620031529.4 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN205326749U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 齐学军;何国栋 | 申请(专利权)人: | 河北安旭专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 席勇;沈园园 |
地址: | 065400 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 加热器 | ||
1.一种新能源汽车水加热器,其特征在于,包括:PTC加热片、温度传感器、第一控制电路、第二控制电路和新能源供电装置;
所述PTC加热片设置于加热器主体内部,用于采集加热器主体内部温度的所述温度传感器分别与第一控制电路的输入端和第二控制电路的输入端相连,分别向所述第一控制电路和所述第二控制电路发送温度数据;
所述第一控制电路的控制输出端和所述第二控制电路的控制输出端分别与所述新能源供电装置相连;所述新能源供电装置的输出端与所述PTC加热片相连,用于为所述PTC加热片供电;
当所述第一控制电路确定所述温度数据小于第一温度阈值或所述第二控制电路确定所述温度数据大于第二温度阈值时,降低所述新能源供电装置的输出电压;当所述第一控制电路确定所述温度数据大于第一温度阈值且所述第二控制电路确定所述温度数据小于第二温度阈值时,提高所述新能源供电装置的输出电压。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车水加热器,其特征在于,所述新能源供电装置包括:新能源电池、DC/DC升压电路、DC/DC降压电路和控制开关;所述新能源电池分别与所述DC/DC升压电路和所述DC/DC降压电路相连;
当所述第一控制电路确定所述温度数据小于第一温度阈值或所述第二控制电路确定所述温度数据大于第二温度阈值时,所述DC/DC降压电路通过所述控制开关与所述新能源供电装置的输出端相连;
当所述第一控制电路确定所述温度数据大于第一温度阈值且所述第二控制电路确定所述温度数据小于第二温度阈值时,所述DC/DC升压电路通过所述控制开关与所述新能源供电装置的输出端相连。
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车水加热器,其特征在于,还包括:流量计,所述流量计的控制输出端与所述新能源供电装置相连;
在所述流量计采集的流量数据小于流量阈值时,降低所述新能源供电装置的输出电压。
4.根据权利要求1或2所述的新能源汽车水加热器,其特征在于,所述第一控制电路为第一比较器,所述温度传感器与所述第一比较器的输入端相连;
所述第二控制电路为第二比较器,所述温度传感器与所述第二比较器的输入端相连。
5.根据权利要求1或2所述的新能源汽车水加热器,其特征在于,包括多片PTC加热片,且多片所述PTC加热片之间互相平行。
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