[实用新型]车载移动型预装式牵引整流变电站有效
| 申请号: | 201620024758.3 | 申请日: | 2016-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN205282959U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 胡颖;何宝振 | 申请(专利权)人: | 卧龙电气集团股份有限公司;卧龙电气集团北京华泰变压器有限公司 |
| 主分类号: | H02B7/00 | 分类号: | H02B7/00;H02B1/46 |
| 代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔;王晓燕 |
| 地址: | 312300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 移动 预装 牵引 整流 变电站 | ||
1.一种车载移动型预装式牵引整流变电站,包括高压设备、牵引整流变、牵引整流器、直流设备,其特征在于:所述的高压设备、牵引整流变、牵引整流器、直流设备设于同一箱体(9),高压设备、牵引整流变、牵引整流器、直流设备连接形成牵引整流变电站,所述的箱体(9)设置于移动车(1)上,所述的箱体(9)设置有一个或多个箱体门(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车载移动型预装式牵引整流变电站,其特征在于:所述的箱体(9)底托采用船型结构,底托长度方向的两端为圆弧型。
3.根据权利要求2所述的一种车载移动型预装式牵引整流变电站,其特征在于:所述的箱体底托(4)为工字钢(5),所述的箱体(9)通过工字钢(5)材料的箱体底托(4)及连接件固接在移动车(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种车载移动型预装式牵引整流变电站,其特征在于:所述的工字钢(5)的底部开设有多个螺栓安装孔,所述的连接件为螺栓,所述的工字钢(5)共2条,排列于箱体(9)长度方向的底部两侧,并通过螺栓固接于移动车(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种车载移动型预装式牵引整流变电站,其特征在于:所述的箱体(9)底部固接有接地板(3)。
6.根据权利要求1所述的一种车载移动型预装式牵引整流变电站,其特征在于:每个所述的箱体门(8)下方的箱体上焊有圆管(2)。
7.根据权利要求1所述的一种车载移动型预装式牵引整流变电站,其特征在于:所述的箱体(9)的侧面开设有高压进线孔和低压出线孔。
8.根据权利要求7所述的一种车载移动型预装式牵引整流变电站,其特征在于:所述的高压进线孔及低压出线孔处均设有防护罩(6)。
9.根据权利要求1所述的一种车载移动型预装式牵引整流变电站,其特征在于:所述的箱体(9)在高压进线孔及低压出线孔的上方安装有吊环(7)。
10.根据权利要求1所述的一种车载移动型预装式牵引整流变电站,其特征在于:所述的移动车(1)为有轨平板车。
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