[实用新型]轨道交通用新型预制板式减振轨道结构

权利要求书

1.一种轨道交通用新型预制板式减振轨道结构，依次包含填充 层、弹性垫层和轨道板，其特征在于：

弹性垫层铺设于填充层上，该轨道板设置于弹性垫层上以进行减 振，所述该弹性垫层采用橡胶或聚氨酯的弹性材料制成；

所述轨道板上设有并行的两条钢轨，各钢轨分别通过多个扣件固 定于该轨道板上。

2.如权利要求1所述的减振轨道结构，其特征在于：所述弹性垫 层为面支撑或点支撑或条带支撑，在面支撑中，轨道板的下表面平铺 于弹性垫层的整个上表面，在点支撑中，所述弹性垫层包含多个间隔 排列的长方体、圆柱、圆台或棱台型弹性垫层，所述轨道板的下表面 铺设于所述多个弹性垫层之上，在条带支撑中，所述弹性垫层包含至 少两条并行的弹性支撑条，所述轨道板的下表面铺设于两条弹性支撑 条的顶面上。

3.如权利要求1所述的减振轨道结构，其特征在于：轨道板上表 面为水平面或人字斜坡面形式，轨道板断面为多边形，圆形隧道地段 两侧为斜面结构。

4.如权利要求1所述的减振轨道结构，其特征在于：轨道板上有 贯穿轨道板厚度方向的1-3个孔洞以用于板下填充层的浇筑、固定桩 的位置预留和板下填充层浇筑情况。

5.如权利要求1所述的减振轨道结构，其特征在于：轨道板设有 可拆卸的支撑腿，所述支撑腿通过在板内或板侧面的安装套筒的内螺 纹和支撑腿上的外螺纹固定及调整。

6.如权利要求1所述的减振轨道结构，其特征在于：轨道板设有 自动测量定位的标志预埋结构，所述标志预埋结构为轨道板内的预埋 套管或安装扣件。

7.如权利要求1所述的减振轨道结构，其特征在于：轨道板设有 铺板定位设置的对中标记。

8.如权利要求1所述的减振轨道结构，其特征在于：轨道板上有 预埋起吊用的3-4个专用吊钉。

9.如权利要求1中所述的减振轨道结构，其特征在于：轨道板的 端部设置纵向连接用的预埋件。

10.如权利要求1所述的减振轨道结构，其特征在于：弹性垫层 设有复合连接用的预埋件，所述预埋件为螺栓套筒、膨胀螺栓固定端、 简易胀栓或木质预埋桩。