[实用新型]不停运高铁跨越设备的跨梁旋转机构有效
申请号: | 201620003850.1 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN205355673U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘振东;吴翔;赵万顺;徐忠人;高万超;许德智;应明凤;陈守军;潘俊;赵禹;王一鸣;屠德峰 | 申请(专利权)人: | 扬州市振东电力器材有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;E04H12/18 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 陈君伟 |
地址: | 225267 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停运 跨越 设备 旋转 机构 | ||
1.不停运高铁跨越设备的跨梁旋转机构,其特征在于:包括设置在高铁两侧并相对设置的主梁架和辅梁架;所述主梁架包括两根主立柱,两根主立柱的顶端之间连接有第一主承力梁,所述辅梁架包括两根辅立柱,两根辅立柱的顶端之间连接有第二主承力梁;
同侧的主立柱和辅立柱上均支撑有水平跨梁,所述水平跨梁的一端通过旋转机构连接在对应主立柱的顶端,水平跨梁的另一端可分离地连接在对应辅立柱的顶端,所述旋转机构连接水平跨梁的相对端通过平衡梁连接有配重块;
所述旋转机构的顶端均连接有桅杆。
2.根据权利要求1所述的不停运高铁跨越设备的跨梁旋转机构,其特征在于:所述旋转机构包括安装在主立柱顶端的回转支撑,所述主立柱上安装有驱动回转支撑转动的驱动机构,所述回转支撑上连接有连接座,所述桅杆连接在连接座的上端,所述水平跨梁与连接座的一端连接,配重块通过平衡梁连接在连接座的另一端。
3.根据权利要求2所述的不停运高铁跨越设备的跨梁旋转机构,其特征在于:所述驱动机构包括电机,电机的输出端依次连接第一减速装置、离合装置、第二减速装置后与回转支撑连接。
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