[发明专利]一种新型折叠车架及折叠式电动车

说明书

一种新型折叠车架及折叠式电动车涉及电动车及其车架，尤其是折叠车架和折叠式电动车，由头管、连接座、A铰链座、B铰链座、销轴、大梁、A锁紧器、B锁紧器和前叉组件、车把、前轮、控制手柄、后轮、鞍座、电池、控制器、减震器、连杆组成，折叠车架上装有锁紧装置，锁紧装置可将头管与车架固定在一起形成一个刚性车架，从结构上解决了由于铰链的活动造成的头管晃动的问题，新型便携式折叠车架的尾部设计成立式支撑结构，折叠后的电动车可以竖直立在水平地面上，占地少节省空间，拖拽行走非常方便。

技术领域

一种新型折叠车架及折叠式电动车涉及电动车及其车架，尤其是折叠车架和折叠式电动车。

背景技术

电动自行车是一种简单便捷的代步工具有着广阔的市场。现在市场上出现了一些可折叠的电动自行车，通过折叠或伸缩结构可以变化自行车体积大小，展开时两个轮子着地组成一个可以骑行的自行车，叠在一起时其体积变小，便于存放和携带。

现有一种折叠式电动自行车，车架采用可收合的X形结构，骑行时X形车架打开，用一个螺钉将X形支架的中间固定住，松开中间的固定螺钉可以将X形车架收拢到一起，收合时在收合后占用空间减少。但是这种X形折叠车架，车架与头管之间是用两个铰链连接在一起的，连接铰链拧紧了X形框架收合时比较费力，铰链拧的松了铰链两侧产生间隙头管相对于X形框架左右摆动，即使在出厂时将铰链松紧做到正好，随着使用时间的增加铰链也会变松，头管还会相对于X形框架左右摆动。用这种折叠车架制成的电动车，前叉、车把是安装在头管内的，头管与车架之间连接不稳左右晃动，车把也会随之晃动影响行车安全。

发明内容

本发明公开一种新型折叠车架及折叠式电动车，新型便携式折叠车架上装有锁紧装置，锁紧装置可将头管与车架固定在一起形成一个刚性车架，从结构上解决了由于铰链的活动造成的头管晃动的问题，新型便携式折叠车架的尾部设计成立式支撑结构，用该车架制成的折叠式电动车折叠后，占地少节省空间，拖拽行走非常方便。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型折叠车架及折叠式电动车，由头管、连接座、A铰链座、B铰链座、销轴、大梁、A锁紧器、B锁紧器和前叉组件、车把、前轮、控制手柄、后轮、鞍座、电池、控制器、减震器、连杆组成，其特征是：头管、连接座、A铰链座、B铰链座、销轴、大梁、A锁紧器、B锁紧器组合在一起构成折叠车架，连接座是一个带有铰链座的刚性支撑体它与头管固定在一起，连接座上的铰链座为A铰链座，大梁是折叠车架的主梁前窄后宽，B铰链座固定在大梁的前端，大梁的尾部设为立式支撑装置左右对称分成两叉，A锁紧器和B锁紧器构成折叠车架的锁紧装置，锁紧装置中A锁紧器设置在连接座上，锁紧装置的B锁紧器设置在大梁的前部，销轴将A铰链座和B铰链座铰接在一起，A锁紧器与B锁紧器锁紧在一起时，头管与大梁组成一个刚性车架，锁紧装置打开A锁紧器与B锁紧器脱开时，头管和连接座能绕销轴转动，头管可与大梁叠放到一起；在折叠车架的头管内装上前叉组件、车把、前轮和控制手柄，在大梁上装上后轮、鞍座、电池、控制器、减震器、连杆就构成折叠式电动车，折叠车架展开A锁紧器与B锁紧器锁紧在一起即成为骑行状态，A锁紧器与B锁紧器脱开时，头管及装在头管上的前叉组件、前轮、车把和控制手柄与大梁叠放在一起，折叠式电动车转换为折叠状态，折叠后的电动车大梁尾部的立式支撑装置着地，可使折叠后的电动车在水平地面上保持竖立；锁紧装置采用偏心轴结构，在连接座上制有偏心轴定位孔，偏心轴作为A锁紧器装在该定位内，偏心轴能在该定位孔内旋转，B锁紧器是由设置在大梁前部的滑槽和滑槽顶部与偏心轴配合的锁孔构成；锁紧装置采用快速锁扣结构，快速锁扣的挂钩作为A锁紧器固定在连接座上，快速锁扣的锁扣装置作为B锁紧器固定在大梁的前端；锁紧装置采用挂钩结构，在连接座上加工出钩槽作为A锁紧器，用一个挂钩作为B锁紧器安装在大梁的前端；锁紧装置采用螺纹紧固结构，在连接座上加工出一个螺纹孔作为A锁紧器，在大梁的前端安装一个限位空心轴，用一个螺钉作为B锁紧器穿在该限位空心轴内，在螺钉的后面安装一个手柄使螺钉只能在限位空心轴内转动。