[发明专利]一种新型折叠车架及折叠式电动车

权利要求书

1.一种新型折叠车架及折叠式电动车，由头管、连接座、A铰链座、B铰链座、销轴、大梁、A锁紧器、B锁紧器和前叉组件、车把、前轮、控制手柄、后轮、鞍座、电池、控制器、减震器、连杆组成，其特征是：头管、连接座、A铰链座、B铰链座、销轴、大梁、A锁紧器、B锁紧器组合在一起构成折叠车架，连接座是一个带有铰链座的刚性支撑体它与头管固定在一起，连接座上的铰链座为A铰链座，大梁是折叠车架的主梁前窄后宽，B铰链座固定在大梁的前端，大梁的尾部设为立式支撑装置左右对称分成两叉，A锁紧器和B锁紧器构成折叠车架的锁紧装置，锁紧装置中A锁紧器设置在连接座上，锁紧装置的B锁紧器设置在大梁的前部，销轴将A铰链座和B铰链座铰接在一起，A锁紧器与B锁紧器锁紧在一起时，头管与大梁组成一个刚性车架，锁紧装置打开A锁紧器与B锁紧器脱开时，头管和连接座能绕销轴转动，头管可与大梁叠放到一起；在折叠车架的头管内装上前叉组件、车把、前轮和控制手柄，在大梁上装上后轮、鞍座、电池、控制器、减震器、连杆就构成折叠式电动车，折叠车架展开A锁紧器与B锁紧器锁紧在一起即成为骑行状态，A锁紧器与B锁紧器脱开时，头管及装在头管上的前叉组件、前轮、车把和控制手柄与大梁叠放在一起，折叠式电动车转换为折叠状态，折叠后的电动车大梁尾部的立式支撑装置着地，可使折叠后的电动车在水平地面上保持竖立。

2.根据权利要求1所述的一种新型折叠车架及折叠式电动车，其特征是：锁紧装置采用偏心轴结构，在连接座上制有偏心轴定位孔，偏心轴作为A锁紧器装在该定位内，偏心轴能在该定位孔内旋转，B锁紧器是由设置在大梁前部的滑槽和滑槽顶部与偏心轴配合的锁孔构成。

3.根据权利要求1所述的一种新型折叠车架及折叠式电动车，其特征是：锁紧装置采用快速锁扣结构，快速锁扣的挂钩作为A锁紧器固定在连接座上，快速锁扣的锁扣装置作为B锁紧器固定在大梁的前端。

4.根据权利要求1所述的一种新型折叠车架及折叠式电动车，其特征是：锁紧装置采用挂钩结构，在连接座上加工出钩槽作为A锁紧器，用一个挂钩作为B锁紧器安装在大梁的前端。

5.根据权利要求1所述的一种新型折叠车架及折叠式电动车，其特征是：锁紧装置采用螺纹紧固结构，在连接座上加工出一个螺纹孔作为A锁紧器，在大梁的前端安装一个限位空心轴，用一个螺钉作为B锁紧器穿在该限位空心轴内，在螺钉的后面安装一个手柄使螺钉只能在限位空心轴内转动。