[发明专利]测量涡扇发动机级间流场多截面气动参数的三向气动探针位移装置

说明书

一种涡喷航空发动机的内部流场多断面气动参数测量的三向移测装置，其包括一个周向机构、一个滚转机构、一个径向机构以及一个旋转叶栅试验台，该旋转叶栅试验台的内部设有一个轴流压气机，外部设有一个周向安装架以及一个径向安装架，并且该旋转叶栅试验台进一步具有一个狭长的第一通孔、一个狭长的第二通孔以及一个狭长的第三通孔，该第一通孔、该第二通孔和该第三通孔相互间隔，并且该第一通孔、该第二通孔和该第三通孔分别连通于该旋转叶栅试验台的外部和内部，其中该周向机构安装于周向安装架上，该径向机构安装于径向安装架，滚转机构则与径向机构固定，气动探针则通过自动定心装置固定在滚转机构上完成±90°的滚转运动，同时径向机构的径向移动实现探针在各狭长通孔中的不同位置的探测。

技术领域

本发明涉及一种三向位移装置，特别是涉及到一种测量涡扇发动机级间流场多截面气动探针参数的三向位移装置。

背景技术

随着科技的进步和社会的发展，现在的中国作为世界大国之一，其综合国力和世界影响力逐步提升。我国自1956年以来一直把航天事业作为国家整体发展战略的重要组成部分，经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期，迄今已达到相当的规模和水平，有了完整配套的研究、设计、生产和试验体系，取得了显著的社会效益和经济效益。同时航空航天事业作为国家的综合国力的象征，也是国防现代化的重要体现，几十年来随着航空航天事业的快速发展，国家的航天设备在保卫国家和人民安全方面发挥着重要作用。

尽管航空事业有了举世瞩目的发展成就，但是相比于美国等世界航空大国，差距仍然是明显的。同时我国的航空工业发展长期以来受制于航空发动机，具有自主知识产权的航空器却配置的是国外的发动机，这样的发展是相当不利的。

航空发动机属于一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机，认为是航空器的心脏，直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。发动机对飞机的性能和飞机研制的成败有着决定性的影响。在涡扇航空发动机内部，压气机作为航空发动机的主要部件，是向气体传输机械能、完成发动机热力循环中气体的压缩过程，以提高气体压力的机械装置。压气机的主要作用就是将进入发动机的空气压力提高，为燃烧室提供高压空气，以提高发动机热力循环的效率。

压气机根据气流在压气机中的流动方向可将压气机分为轴流式压气机和离心式压气机。在轴流式压气机中，旋转主轴轴向装有多级叶轮，若干叶轮固定在压气机的转轴上构成压气机转子，转子上面的叶片与主轴一起转动，称为动叶；而在两级动叶之间还需装上一组静止的叶片(简称静叶)，静叶有着不可忽视的作用，它对空气起着整流作用，这样可以大大提高空气压缩的效率。

随着新一代飞机机敏性的进一步提高，对发动机的稳定性要求也越来越高，而气动的不稳定现象对发动机稳定工作有着不利的影响，因此测量压气机级间(转子前、后)及整流叶栅后的三个截面相关气动参数有着重大的意义。因此，本发明提供一种测量涡扇发动机级间流场多截面气动参数的三向位移装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种使用可靠的涡扇航空发动机的内部流场多截面气动参数测量的三向移测装置。

为了达到上述目的，本发明提供测量涡扇发动机级间流场多截面气动参数的三向位移装置，其中该涡扇航空发动机的内部流场多截面气动参数测量的三向移测装置包括：

(a)一个周向机构；

(b)一个滚转机构(包含3套独立的运动装置)；

(c)一个径向机构(包含3套独立的运动装置)；

(d)整套密封装置；

(e)一个旋转叶栅试验台、以及若干气动探针；