[发明专利]高铁专网小区切换点检测方法和系统

说明书

本发明涉及一种高铁专网小区切换点检测方法和系统，在对待测的高铁专网小区切换点进行定位时，首先获取待测的高铁专网小区切换点的接收信号强度，根据所述待测的高铁专网小区切换点的接收信号强度、预设的第二信号强度衰减模型，以及所述信号强度差‑距离对应关系式，计算所述待测的高铁专网小区切换点到切出小区基站的距离，从而计算获取所述待测的高铁专网小区切换点的位置坐标。因此，根据所述信号强度差‑距离对应关系能够对高铁专网小区切换点定位过程的各种干扰进行信号强度补偿，提高高铁专网小区之间的切换点定位的准确性。

技术领域

本发明涉及通信网络信息检测的技术领域，特别是涉及一种高铁专网小区切换点检测方法，以及一种高铁专网小区切换点检测系统。

背景技术

随着高铁技术的发展，高速铁路已成为铁路客运的重要部分。高速铁路目前已基本实现移动无线网络覆盖，但仍有不足，同时由于高铁速度快，多普勒效应显著，网络质量存在较严峻的问题。

而要对高速铁路移动无线网络进行优化，则需要对高铁专网小区之间的切换点进行定位。而要对所述切换点进行定位，需要将测量设备带到高铁上，反复多次测量，且测量结果的准确性也会受到高铁的特殊环境对测量设备的影响而降低。

发明内容

基于此，有必要针对高铁专网小区之间的切换点定位不准确的技术问题，提供一种高铁专网小区切换点检测方法，以及一种高铁专网小区切换点检测系统，能够提高高铁专网小区之间的切换点定位的准确性。

一种高铁专网小区切换点检测方法，包括以下步骤：

根据高铁专网小区工参数据，获取高铁行驶时的小区切换序列；

获取高铁通信用户在各个高铁专网小区切换点的实测位置坐标，计算各个所述高铁专网小区切换点到切出小区基站的距离；

根据所述距离以及预设的第一信号强度衰减模型，计算所述通信用户在各个所述高铁专网小区切换点的接收信号强度；

获取所述高铁专网小区切换点的实测接收信号强度，计算各个所述高铁专网小区切换点的接收信号强度计算值与所述实测接收信号的信号强度差值；

通过拟合迭代，获取所述信号强度差值与所述高铁专网小区切换点到切出小区基站的距离的信号强度差-距离对应关系式；

获取高铁通信用户在待测的高铁专网小区切换点的接收信号强度，根据所述待测的高铁专网小区切换点的接收信号强度、预设的第二信号强度衰减模型，以及所述信号强度差-距离对应关系式，计算所述待测的高铁专网小区切换点到切出小区基站的距离；

根据所述切出小区基站的位置坐标、所述待测的高铁专网小区切换点到切出小区基站的距离，以及高铁线路的位置坐标，计算所述待测的高铁专网小区切换点的位置坐标。

一种高铁专网小区切换点检测系统，包括：

切换序列获取模块，用于根据高铁专网小区工参数据，获取高铁行驶时的小区切换序列；

第一距离计算模块，用于获取高铁通信用户在各个高铁专网小区切换点的实测位置坐标，计算各个所述高铁专网小区切换点到切出小区基站的距离；

信号强度计算模块，用于根据所述距离以及预设的第一信号强度衰减模型，计算所述通信用户在各个所述高铁专网小区切换点的接收信号强度；

信号强度差计算模块，用于获取所述高铁专网小区切换点的实测接收信号强度，计算各个所述高铁专网小区切换点的接收信号强度计算值与所述实测接收信号的信号强度差值；

拟合模块，用于通过拟合迭代，获取所述信号强度差值与所述高铁专网小区切换点到切出小区基站的距离的信号强度差-距离对应关系式；