[发明专利]凸形竖曲线道路双向会车路况警示装置及监测警示方法在审
申请号: | 201611258278.4 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106781571A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 杜牧青;马蓉;杨淑茜;李领;孙涛;刘巧 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸形竖 曲线 道路 双向 会车 路况 警示 装置 监测 方法 | ||
1.凸形竖曲线道路双向会车路况警示装置,其特征在于:包括设置在凸形竖曲线道路坡顶处的立柱,所述立柱上设置有依次线路连接的监测模块(1)、信息处理模块(2)、路况显示模块(3)。
2.根据权利要求1所述的凸形竖曲线道路双向会车路况警示装置,其特征在于:所述监测模块(1)采用激光雷达探测器。
3.根据权利要求2所述的凸形竖曲线道路双向会车路况警示装置,其特征在于:所述信息处理模块(2)包括相互线路连接微控制器和信息处理计算机。
4.根据权利要求3所述的凸形竖曲线道路双向会车路况警示装置,其特征在于:所述路况显示模块(3)为至少两个显示屏,两个显示屏分别朝向凸形竖曲线道路的一个下坡方向。
5.一种凸形竖曲线双向会车路况监测警示方法,其特征在于,包括:
A. 监测模块对凸形竖曲线道路一侧坡道上车辆进行数据采集,采集数据车辆速度v ;
B. 上述数据由监测模块导入信息处理模块,由信息处理模块计算停车视距Sh,停车视距Sh的计算公式为,其中路面摩阻系数为f,坡道坡度为i,车辆安全距离为s0 ,驾驶员反应时间为t ;
C. 信息处理模块(2)将即时停车视距Sh与监测模块(1)对车辆监控到达凸形竖曲线道路的坡道顶点的即时距离L进行比较判断,当L<Sh时,信息处理模块(2)向路况显示模块(3)发出车辆动态信息信号,路况显示模块(3)向凸形竖曲线道路另一侧进行安全级提示,当L<Sh/3时,信息处理模块(2)向路况显示模块(3)发出车辆动态信息信号,路况显示模块(3)向凸形竖曲线道路另一侧进行减速提示,当L=0时,信息处理模块(2)中止向路况显示模块(3)发出车辆动态信息信号,当车辆静止或处于逆向车道时,信息处理模块(2)向路况显示模块(3)发出车辆动态信息信号,路况显示模块(3)向凸形竖曲线道路另一侧进行危险级警示。
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