[发明专利]集成式液压离合与液压制动器

权利要求书

1.一种集成式液压离合与液压制动器，包括壳体、设在壳体内的驱动轴，所述壳体的左端设有液压马达，驱动轴的右端与减速器输入轴连接，其特征是，所述驱动轴的右端外侧设有外花键，所述壳体的内部与外花键的对应处设有内花键，所述的内花键与外花键之间设有制动组件；所述驱动轴的左端与液压马达的轴端之间设有离合机构。

2.根据权利要求1所述的集成式液压离合与液压制动器，其特征是，所述的离合机构包括离合器转盘、花键齿轮，所述离合器转盘的一端与液压马达的轴端通过花键连接，所述壳体的内壁位于离合器转盘的左侧设有左挡圈，离合器转盘与左挡圈之间设有推力轴承，所述离合器转盘的内壁设有内花键齿，所述花键齿轮与驱动轴的左端通过花键连接，花键齿轮的外侧设有外花键齿，所述的外花键齿上设有若干内摩擦片，相邻两个内摩擦片之间设有外摩擦片，所述内摩擦片与外花键齿滑动连接，所述外摩擦片上与内花键齿滑动连接；所述的壳体内设有用于驱动外摩擦片、内摩擦片离合的离合驱动机构。

3.根据权利要求2所述的集成式液压离合与液压制动器，其特征是，所述的离合驱动机构包括离合活塞、压盘，所述的离合活塞与驱动轴之间滑动连接，所述的压盘固定在离合活塞的左端，所述离合活塞的右端设有法兰，所述壳体的内壁上位于压盘与法兰之间的部位向内延伸形成右挡圈，所述右挡圈与压盘之间设有若干压簧，压盘与外摩擦片之间也设有推力轴承，所述法兰与右挡圈的右端之间形成环形油腔，所述壳体上设有与环形油腔连通的流道。

4.根据权利要求3所述的集成式液压离合与液压制动器，其特征是，所述离合活塞的外侧面与右挡圈的内圈之间设有密封圈，所述法兰的圆周面与壳体的内壁之间设有密封圈。

5.根据权利要求1或2所述的集成式液压离合与液压制动器，其特征是，所述制动组件包括若干动摩擦片、位于相邻两片动摩擦片之间的定摩擦片，所述的动摩擦片的内圈与驱动轴上的外花键滑动连接，所述动摩擦片的外圈与壳体内壁上的内花键滑动连接；所述定摩擦片的左侧与壳体之间设有制动活塞，制动活塞内设有制动压簧，制动活塞与壳体之间形成液压腔，所述的壳体上设有与液压腔连通的进油通道。

6.根据权利要求1所述的集成式液压离合与液压制动器，其特征是，所述壳体上与液压马达的对应处设有注油孔，所述的注油孔内设有密封塞。