[发明专利]汽车脚踏板、方向盘和座椅自动加温的区别装置

权利要求书

1.一种汽车脚踏板、方向盘和座椅自动加温的区别装置，包括位于车体内的发动机（100）、储水箱（200）、冷却装置（300）和位于驾驶室内的脚踏板（1）；

所述储水箱（200）的出水口与发动机（100）的进水口相连通，所述发动机（100）的出水口与冷却装置（300）的进水口相连通，所述冷却装置（300）的出水口通过循环泵Ⅰ（400）与储水箱（200）的进水口相连通；

其特征在于：

所述脚踏板（1）的底面安装有一个宽度与之相等的方盒（2），所述方盒（2）内盘绕有“回”字形导管Ⅰ（3），所述导管Ⅰ（3）的进水口与出水口均从方盒（2）中心处开有的圆孔Ⅰ（4）中穿出，穿出后的导管又从车底板（5）上开有一圆孔Ⅱ（6）中穿过并向下延伸至下部车体中，位于下部车体内的循环泵Ⅱ（7）的出水口与导管Ⅰ（3）的进水口相连通，所述循环泵Ⅱ（7）的进水口与冷却装置（300）的进水口相连通，所述储水箱（200）的入水口与导管Ⅰ（3）的出水口相连通。

2.根据权利要求1所述的汽车脚踏板、方向盘和座椅自动加温的区别装置，其特征在于：还包括一个三通阀门Ⅰ（8）和位于驾驶室内的温度控制器Ⅰ（9），所述三通阀门Ⅰ（8）分别与储水箱（200）的出水口、冷却装置（300）的出水口和循环泵Ⅱ（7）的入水口相连通，所述三通阀门Ⅰ（8）的上端安装有一个用于控制其阀门开度的电子执行器Ⅰ（10），所述电子执行器Ⅰ（10）又与温度控制器Ⅰ（9）电连接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车脚踏板、方向盘和座椅自动加温的区别装置，其特征在于：从圆孔Ⅰ（4）中穿出的进水管与出水管缠绕在一起成螺旋状结构并一直延伸到下部车体中。

4.根据权利要求1或2所述的汽车脚踏板、方向盘和座椅自动加温的区别装置，其特征在于：所述方盒（2）的长度小于所述脚踏板（1）的长度，远离车底板（5）的脚踏板（1）的宽边沿与方盒（2）的一宽边沿相重合。

5.根据权利要求1所述的汽车脚踏板、方向盘和座椅自动加温的区别装置，其特征在于：还包括位于下部车体中的循环泵Ⅲ（11），所述循环泵Ⅲ（11）的出水口与导管Ⅱ（12）的入水口相连，所述循环泵Ⅲ（11）的入水口与冷却装置（300）的出水口相连；

所述导管Ⅱ（12）的出水口从方向盘（13）的转轴（13-1）中穿过进入到方向盘（13）的任一连接杆（13-2）中，进入到连接杆（13-2）中的导管Ⅱ（12）又进入到方向盘（13）中的握把（13-3）内，该导管Ⅱ（12）在握把（13-3）内环绕若干圈后又从所述连接杆（13-2）中穿出进入到所述转轴（13-1）中，进入到转轴（13-1）中的导管Ⅱ（12）的出水口又进入到下部车体中并与储水箱（200）的进水口相连通。

6.根据权利要求5所述的汽车脚踏板、方向盘和座椅自动加温的区别装置，其特征在于：还包括一个三通阀门Ⅱ（14）和位于驾驶室内的温度控制器Ⅱ（15），所述三通阀门Ⅱ（14）分别与储水箱（200）的出水口、冷却装置（300）的出水口和循环泵Ⅲ（11）的入水口相连通，所述三通阀门Ⅱ（14）的上端安装有一个用于控制其阀门开度的电子执行器Ⅱ（16），所述电子执行器Ⅱ（16）又与温度控制器Ⅱ（15）电连接。

7.根据权利要求6所述的汽车脚踏板、方向盘和座椅自动加温的区别装置，其特征在于：还包括一个与温度控制器Ⅱ（15）电连接的电动阀（17），所述电动阀（17）串接在三通阀门Ⅱ（14）与冷却装置（300）的出水口之间的水管中。

8.根据权利要求1或5所述的汽车脚踏板、方向盘和座椅自动加温的区别装置，其特征在于：还包括位于下部车体中的循环泵Ⅳ（18），所述循环泵Ⅳ（18）的出水口与导管Ⅲ（19）的入水口相连，所述循环泵Ⅳ（18）的入水口与冷却装置（300）的出水口相连；

所述导管Ⅲ（19）的出水口从座椅（20）的任一支腿（20-1）中穿过进入到靠背（20-3）中，进入到靠背（20-3）中的导管Ⅲ（19）盘绕成“回”字形结构后又进入到坐垫（20-2）中，进入到坐垫（20-2）中导管Ⅲ（19）盘绕成“回”字形结构后从座椅（20）的另一支腿中穿出后又进入到下部车体中并与储水箱（200）的进水口相连通。