[发明专利]车钩组件和具有其的跨坐式轨道列车

权利要求书

1.一种车钩组件，其特征在于，包括：

转臂，所述转臂适于安装在车辆上，所述转臂包括：上支撑臂和下支撑臂，所述上支撑臂和所述下支撑臂间隔开布置，所述上支撑臂和所述下支撑臂的一端上分别设有第一安装孔；

拉杆，所述拉杆在折叠位置和拉伸位置之间可活动地设在所述转臂上，所述拉杆位于所述折叠位置时，所述拉杆收起，所述拉杆位于所述拉伸位置时，所述拉杆适于与外部连接以拉动所述车辆，所述拉杆上设有限位部；

锁止件，所述锁止件与所述限位部可活动地配合以锁止或松开所述限位部，所述拉杆在所述限位部被所述锁止件锁止时固定在所述拉伸位置，且在所述限位部被所述锁止件松开时在所述折叠位置和所述拉伸位置之间可活动；

所述拉杆可活动地设在所述上支撑臂和所述下支撑臂之间，所述上支撑臂和所述下支撑臂上分别设有沿其轴向延伸的避让槽，所述下支撑臂的下壁面上设有固定座，所述锁止件的下端穿过所述下支撑臂与所述固定座可枢转地相连，所述锁止件的上端的至少一部分伸入所述上支撑臂的所述避让槽内。

2.根据权利要求1所述的车钩组件，其特征在于，所述转臂还包括：

连接座，所述连接座与所述上支撑臂和所述下支撑臂的另一端相连以固定所述上支撑臂和所述下支撑臂。

3.根据权利要求1所述的车钩组件，其特征在于，所述拉杆包括：

活动部，所述活动部设在所述上支撑臂和所述下支撑臂之间，所述活动部上设有第二安装孔，所述限位部设在所述活动部上；

插销，所述插销穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔以活动连接所述活动部和所述转臂；

拉杆本体，所述拉杆本体与所述活动部相连且适于受力拉动所述活动部和所述转臂。

4.根据权利要求3所述的车钩组件，其特征在于，所述活动部大致形成为柱状，所述第二安装孔沿其轴向贯通，所述限位部设在所述活动部的外壁面上且形成为向内凹陷的限位槽，所述锁止件可活动地与所述限位槽配合以锁止或松开所述活动部。

5.根据权利要求4所述的车钩组件，其特征在于，所述限位槽形成为沿所述活动部的轴向贯通的开口槽。

6.根据权利要求4所述的车钩组件，其特征在于，所述锁止件可活动地设在所述转臂上，所述锁止件上设有与所述限位槽适配的挡板，所述挡板位于所述限位槽内时限制所述活动部转动，且所述挡板脱离所述限位槽时，所述活动部可转动。

7.根据权利要求6所述的车钩组件，其特征在于，所述挡板设在所述锁止件的朝向所述活动部的一侧上，所述锁止件的上端在所述避让槽内可活动以使所述挡板与所述活动件配合或脱离配合。

8.根据权利要求7所述的车钩组件，其特征在于，还包括：拉绳，所述拉绳与所述锁止件相连以驱动所述锁止件枢转。

9.根据权利要求8所述的车钩组件，其特征在于，还包括：弹性件，所述弹性件与所述锁止件相连且位于所述锁止件与拉绳相连的另一侧，所述弹性件的一端固定且另一端与所述锁止件相连以对所述锁止件施加与所述拉绳相反的作用力。

10.根据权利要求9所述的车钩组件，其特征在于，所述上支撑臂上邻近所述第一安装孔的位置设有支撑架，所述弹性件的一端与所述支撑架相连。

11.根据权利要求10所述的车钩组件，其特征在于，所述支撑架包括两个，两个所述支撑架设在所述第一安装孔的两侧，所述弹性件包括两个拉伸弹簧，两个所述拉伸弹簧的一端分别与两个所述支撑架相连，另一端与所述锁止件的上端相连。

12.根据权利要求3所述的车钩组件，其特征在于，所述拉杆和所述转臂分别为一体成型件。

13.一种跨坐式轨道列车，其特征在于，包括权利要求1-12中任一项所述的车钩组件。