[发明专利]发动机生产线直线导轨安装工艺有效
申请号: | 201611245807.7 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106624833B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 田洋 | 申请(专利权)人: | 罗军 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 343100 江西省吉安*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 生产线 直线导轨 安装 工艺 | ||
技术领域
本发明属于发动机生产技术领域,具体地来说,是一种发动机生产线直线导轨安装工艺。
背景技术
随着汽车及摩托车工业的发展,发动机的需求量急剧增加。为了增加发动机的供应量,必须提高发动机生产的自动化水平,采用更多的自动化生产线。目前,发动机生产线主要通过滚珠丝杠与直线导轨的组合而实现直线运动。
直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,且可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
然而现有的装配方式,多十分繁复而杂乱。过于复杂的装配工艺使装配精度过于依赖工人的素质,造成直线导轨安装精度良莠不齐,装配效率极其低下,进而影响发动机生产线的加工精度与效率。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种发动机生产线直线导轨安装工艺,有效地提高装配效率与安装精度。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种发动机生产线直线导轨安装工艺,包括以下步骤:
S10:将用于安装直线导轨的安装平面彻底清洁,去除所述安装平面上的毛刺、伤痕及污垢;
S20:将第一直线导轨的安装基面紧贴于所述安装平面,使所述第一直线导轨的安装孔依次对准所述安装平面的导轨固定孔,并依次通过第一螺纹紧固件完全锁紧;
S30:将第二直线导轨的安装基面紧贴于所述安装平面,使所述第二直线导轨的安装孔依次对准所述安装平面的导轨固定孔,并依次锁入第二螺纹紧固件,所述第二螺纹紧固件保持未锁紧状态;
S40:利用具有相互垂直的第一基准面与第二基准面并具有千分表的第一检测装置调节所述第二直线导轨相对于所述第一直线导轨的行走平行度;
S50:将第一滑块安装到所述第一直线导轨上,将具有一基准底面及所述千分表的第二检测装置固定于所述第一滑块的上部基准面上,所述第二检测装置的所述基准底面与所述第一滑块的上部基准面保持贴合,并使所述第二检测装置的千分表测头与所述安装平面接触;
使所述第一滑块于所述第一直线导轨上运动,观察所述千分表的读数并调节所述第一螺纹紧固件锁紧程度,直至所述千分表的读数处于第一滑块高度标准范围内,然后完全锁紧所述第一螺纹紧固件,并以螺纹胶加固;
S60:利用所述第二检测装置调节所述第二直线导轨的高度精度。
作为上述技术方案的改进,所述S40具体步骤如下:
将所述第一检测装置安放于所述安装平面,所述第一基准面与所述安装平面保持贴合,所述第二基准面贴紧所述第一直线导轨的竖直精度面;
使所述第一检测装置的千分表测头与所述第二直线导轨的竖直精度面之最外侧接触,并使所述第一检测装置在所述安装平面上贴紧所述第一直线导轨的竖直精度面而滑动;
观察所述千分表的读数,并微调所述第二直线导轨的位置,直至所述千分表的读数处于行走平行度标准范围内;
分别完全锁紧所述第二直线导轨两端的两个所述第二螺纹紧固件,并依次锁紧所述第二直线导轨上的其余所述第二螺纹紧固件。
作为上述技术方案的进一步改进,所述S60具体步骤如下:
将第二滑块安装到所述第二直线导轨上,所述第二检测装置固定于所述第一滑块的上部基准面中心,所述第二检测装置的基准底面与所述上部基准面保持贴合,使所述第二检测装置的千分表测头与所述第二滑块的上部基准面中心接触;
使所述第一滑块于所述第一直线导轨上运动,观察所述千分表的读数并调节所述第二螺纹紧固件的锁紧程度,直至所述千分表的读数处于第二滑块高度标准范围内;
完全锁紧所述第二螺纹紧固件,并以螺纹胶加固。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第一检测装置包括大理石表座及设于所述大理石表座上的所述千分表。
作为上述技术方案的进一步改进,所述大理石表座设有所述第一基准面与所述第二基准面。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第二检测装置包括磁性表座及设于所述磁性表座上的所述千分表。
作为上述技术方案的进一步改进,所述磁性表座具有一所述基准底面。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第一直线导轨的竖直精度面与所述第二直线导轨的竖直精度面保持相对。
作为上述技术方案的进一步改进,当所述安装平面需要安装第三至第N直线导轨时,依次执行S030、S040、S060以安装其余直线导轨,直至所有直线导轨安装完毕。
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