[发明专利]车辆远程控制的方法、装置、车身控制模块、车辆及系统在审

专利信息
申请号: 201611244009.2 申请日: 2016-12-29
公开(公告)号: CN106853810A 公开(公告)日: 2017-06-16
发明(设计)人: 马东辉;张超 申请(专利权)人: 北京车和家信息技术有限责任公司
主分类号: B60R25/20 分类号: B60R25/20;B60R25/24;H04L29/08
代理公司: 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)11348 代理人: 王伟锋,刘铁生
地址: 100102 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 远程 控制 方法 装置 车身 模块 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆远程控制的方法,其特征在于,所述方法包括:

车辆的车身控制模块接收终端远程发送的控制指令,所述控制指令包括解锁指令及启动许可指令;

解锁车门并进入启动待命模式;

在进入所述启动待命模式之后的预设时长内,若接收到启动开关被触发产生的启动指令则启动车辆,所述启动开关设置于车辆内;

若在所述预设时长内未接收到所述启动指令,则当在所述预设时长到时之后接收到所述启动指令时,拒绝启动车辆。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若接收到启动开关被触发产生的启动指令则启动车辆,包括:

若在接收到所述启动指令的同时还检测到刹车踏板被踩下,则启动车辆。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述预设时长到时之后,所述方法进一步包括:

若接收到通过车辆钥匙插入触发的启动指令,则启动车辆。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述预设时长到时之后,所述方法进一步包括:

若再次接收到终端远程发送的启动许可指令,则重新进入启动待命模式。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在启动车辆后,所述方法进一步包括:

若在超出所述预设时长后需要重新启动车辆,则:

在接收到启动开关被触发产生的启动指令后启动车辆;或者,

在接收到预设次数内的、启动开关被触发产生的启动指令后,启动车辆,否则等待接收启动许可指令并重新进入启动待命模式;或者,

等待接收启动许可指令并重新进入启动待命模式。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:

接收通信模块使用第一加密算法加密发送的控制指令,所述通信模块用于接收终端远程发送的控制指令,并将所述控制指令发送给所述车身控制模块;

使用所述第一加密算法对所述控制指令进行解密;

若解密成功,则执行所述控制指令对应的操作;

若解密失败,则丢弃所述控制指令。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,若所述通信模块接收的控制指令为所述终端使用第二加密算法加密的控制指令,则接收通信模块使用第一加密算法加密发送的控制指令,包括:

接收所述通信模块使用所述第二加密算法解密后再使用所述第一加密算法进行加密发送的控制指令。

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述第一加密算法与所述第二加密算法不同。

9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述通信模块使用所述第一加密算法对预设类别的控制指令进行加密。

10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述预设类别的控制指令包括:解锁/关闭车门指令、车辆启动/熄火指令及启动许可指令。

11.一种车辆远程控制的装置,其特征在于,所述装置包括:

接收单元,用于接收终端远程发送的控制指令,所述控制指令包括解锁指令及启动许可指令;

处理单元,用于解锁车门并进入启动待命模式;

执行单元,用于在进入所述启动待命模式之后的预设时长内,若接收到启动开关被触发产生的启动指令则启动车辆,所述启动开关设置于车辆内;

所述执行单元还用于若在所述预设时长内未接收到所述启动指令,则当在所述预设时长到时之后接收到所述启动指令时,拒绝启动车辆。

12.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述执行单元,用于若在接收到所述启动指令的同时还检测到刹车踏板被踩下,则启动车辆。

13.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述执行单元,用于在所述预设时长到时之后,若接收到通过车辆钥匙插入触发的启动指令,则启动车辆。

14.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述处理单元,用于在所述预设时长到时之后,若所述接收单元再次接收到终端远程发送的启动许可指令,则重新进入启动待命模式。

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