[发明专利]一种清障车拖车装置的自锁系统有效
| 申请号: | 201611242651.7 | 申请日: | 2016-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN106740398B | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
| 发明(设计)人: | 郎玉勤;周晓峰;朱运东;李颂云;周超 | 申请(专利权)人: | 江苏中汽高科股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 卫麟 |
| 地址: | 213164 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 清障车 拖车 装置 系统 | ||
本发明涉及一种清障车拖车装置的自锁系统,后支撑腿上安装有用于在空车状态下固定后托架总成的安装套,后托架总成与摆臂总成前端面存在一定间隙或相接触;伸缩油缸的尾端连接托臂总成的前端,其端头部连接有可驱动伸缩臂总成上下摆动的举升油缸的前端,托臂总成和举升油缸的尾部均通过连接块与副梁连接;伸缩油缸内活塞杆与伸缩臂总成固定连接;伸缩臂总成的末端安装有可托住车轮的摆臂总成,摆臂总成上设有通过弹簧销总成安装有前托架总成,举升油缸和伸缩油缸均通过无线液压装置控制设计精巧,操作方便,在拖车操作的过程中实现前托架总成和后托架总成的自锁功能,起到防偷防盗防脱落,既方便又安全可靠。
技术领域
本发明涉及清障车的技术领域,尤其是一种清障车拖车装置的自锁系统。
背景技术
清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。
平板型清障车拖车装置包含托臂总成、伸缩臂总成、摆臂总成、轮胎前托架总成、轮胎后托架总成,其中轮胎前托架总成采用弹簧插销固定在摆臂总成上,后托架总成采用螺栓紧固在侧面托架套筒上,此种方式虽然可以保证行驶状态不脱落,但由于仅是靠弹簧插销和螺栓固定,前后托架总成容易发生丢失或被盗(尤其是停车过夜时),使得客户无法拖车,给客户造成较大损失。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种设计精巧,操作方便,起到防偷防盗防脱落,既方便又安全可靠的清障车拖车装置的自锁系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种清障车拖车装置的自锁系统,包括固定在副梁后端的后支撑腿5、尾部固定在副梁前端的托臂总成1、尾部固定在副梁中部的举升油缸4以及尾端安装在托臂总成1的前端内部的伸缩油缸3,还包括:
安装在后支撑腿5上部的安装套12,在空车状态下用于安置后托架总成6;所述后托架总成6包括长直角边和与长直角边垂直连接的短直角边,所述长直角边插装在安装套12内;
伸缩臂总成2,其尾端和伸缩油缸3内的活塞杆固定连接,其前端安装有用于托住车轮的摆臂总成8,所述短直角边位于安装套12和摆臂总成8之间,所述长直角边的长度大于安装套12与摆臂总成8之间的间隙距离;
所述伸缩油缸3的端头部和举升油缸4的前端相连接;所述摆臂总成8上通过弹簧销总成9安装有前托架总成7;所述弹簧销总成9设置在摆臂总成8与后支撑腿5之间,所述摆臂总成8与后支撑腿支架的间隙距离小于弹簧销总成9的长度。
进一步地,所述的后托架总成6的形状成“7”字形,所述前托架总成7上的板为花纹板。
进一步地,所述的摆臂总成8上开设有若干个供前托架总成7沿清障车左右方向调整的安装孔11。
进一步地,所述托臂总成1和举升油缸4通过连接块10安装在副梁上。
进一步地,所述举升油缸4和伸缩油缸3均通过无线液压装置控制。
进一步地,所述无线液压装置包括无线遥控信号接收器、控制阀装置、油缸组以及油箱装置,所述的无线遥控信号接收器通过电缆与控制阀装置连接,控制阀装置分别与油箱装置和油缸组连接,所述控制阀装置上端通过过滤器与压缩空气管连接;所述无线遥控信号接收器包括有绞盘开关、托臂伸缩开关、托臂举升开关、平板伸缩开关以及平板举升开关,所述绞盘开关、托臂伸缩开关、托臂举升开关、平板伸缩开关以及平板举升开关并联在电缆线上,电缆线与24V电源正极连接,所述电缆线上设有电源急停按钮。
进一步地,所述控制阀装置包括平板举升控制阀装置、平板伸缩控制阀装置、托臂举升控制阀装置、托臂伸缩控制阀装置以及绞盘控制阀装置,所述平板举升控制阀装置、平板伸缩控制阀装置、托臂举升控制阀装置托臂伸缩控制阀装置以及绞盘控制阀装置均由电磁阀和多路换向阀组成的。
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