[发明专利]一种车联网安全控制系统及其方法有效
| 申请号: | 201611242260.5 | 申请日: | 2016-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN106790153B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 陈朴;刘斯宇;周国华 | 申请(专利权)人: | 北京天融信网络安全技术有限公司;北京天融信科技有限公司;北京天融信软件有限公司 |
| 主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08 |
| 代理公司: | 工业和信息化部电子专利中心 11010 | 代理人: | 吴永亮 |
| 地址: | 100085 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联网 安全 控制系统 及其 方法 | ||
本发明公开了一种车联网安全控制系统及其方法。该系统包括:车辆安全单元当监测车辆的总线通信信号发生异常时,在车辆层执行安全控制处理,并将异常事件发送至联网安全单元和应用管理安全单元;或者,根据联网安全单元发送的异常事件在车辆层执行安全控制处理;联网安全单元当监测车联网通信网络发生异常时,在网络层执行安全控制处理,并将异常事件发送至其他两个单元;或者,根据车辆安全单元发送的异常事件在网络层执行安全控制处理;应用管理安全单元当监控应用层的安全状态发生异常或者接收车辆安全单元或者联网安全单元发送的异常事件,在应用层执行安全控制处理。本发明对车联网中异常事件从三个层面进行协调处理,全面保障车辆安全。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,尤其涉及一种车联网安全控制系统及其方法。
背景技术
物联网(Internet of things)已经成为国家重点发展的战略性新兴产业之一。车联网是物联网的一种,具体是指在车辆以及与车辆相关的设备上,通过电子标签的方式,利用无线射频等识别技术,将所有车辆的静、动态信息进行提取汇聚信息网络平台中,通过计算机技术,根据驾驶员和交通控制等不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
由于车联网系统不仅可以实现车辆与车辆之间、车辆与周围建筑物之间.以及车辆与交通设施之间的信息交换,同时还可以实现车辆和行人、车辆和非机动车之间的信息交换,服务于人们的交通出行。可见,车联网系统涉及的范围是非常大的,保证车联网系统的安全性就显得至关重要。而目前绝大多数车联网系统尚未考虑安全问题,安全防护方法多集中在车辆层内部,因此,提供一种针对整个车联网的安全控制系统是非常有必要的。
发明内容
本发明提供一种车联网安全控制方法及系统,用以解决现有技术车联网的安全问题。
为实现上述发明目的,本发明采用下述的技术方案:
依据本发明的一个方面,提供一种车联网安全控制系统,包括车辆安全单元、联网安全单元以及应用管理安全单元;其中,
所述车辆安全单元用于监测车辆的总线通信信号是否发生异常;若发生异常,在车辆层执行安全控制处理,并将异常事件发送至所述联网安全单元和所述应用管理安全单元;或者,用于根据所述联网安全单元发送的异常事件在所述车辆层执行安全控制处理;
所述联网安全单元用于监测车联网通信网络是否发生异常,若发生异常,在网络层执行安全控制处理,并将异常事件发送至所述应用管理安全单元和所述车辆安全单元;或者,用于根据所述车辆安全单元发送的异常事件在所述网络层执行安全控制处理;
所述应用管理安全单元用于监控应用层的安全状态,当发生异常时,在应用层执行安全控制处理;或者,用于接收所述车辆安全单元或者所述联网安全单元发送的异常事件,在应用层执行安全控制处理。
进一步地,所述车辆安全单元、所述联网安全单元以及所述应用管理安全单元之间采用通信密钥和随机值的加密方式进行通信。
进一步地,所述车辆安全单元具体用于:
所述车辆安全单元当监测车辆的总线通信信号发生异常,在所述车辆层执行的安全控制处理包括恢复总线通信以及重新通信节点;
当接收所述联网安全单元发送的异常事件,在所述车辆层执行的安全控制处理包括重新协商所述通信密钥和/或暂时拒绝接收远程控制命令。
进一步地,所述联网安全单元具体用于:
当监测车联网通信网络发生异常时,在所述网络层执行的安全控制处理包括阻断异常通信、切换联网模式、重新与所述车辆安全单元和所述应用管理安全单元协商通信密钥中的任一种或者多种;
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