[发明专利]一种车联网安全控制系统及其方法有效
| 申请号: | 201611242260.5 | 申请日: | 2016-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN106790153B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 陈朴;刘斯宇;周国华 | 申请(专利权)人: | 北京天融信网络安全技术有限公司;北京天融信科技有限公司;北京天融信软件有限公司 |
| 主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08 |
| 代理公司: | 工业和信息化部电子专利中心 11010 | 代理人: | 吴永亮 |
| 地址: | 100085 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联网 安全 控制系统 及其 方法 | ||
1.一种车联网安全控制系统,其特征在于,包括车辆安全单元、联网安全单元以及应用管理安全单元;其中,
所述车辆安全单元用于监测车辆的总线通信信号是否发生异常;若发生异常,在车辆层执行安全控制处理,并将异常事件发送至所述联网安全单元和所述应用管理安全单元;或者,用于根据所述联网安全单元发送的异常事件在所述车辆层执行安全控制处理;
所述联网安全单元用于监测车联网通信网络是否发生异常,若发生异常,在网络层执行安全控制处理,并将异常事件发送至所述应用管理安全单元和所述车辆安全单元;或者,用于根据所述车辆安全单元发送的异常事件在所述网络层执行安全控制处理;
所述应用管理安全单元用于监控应用层的安全状态,当发生异常时,在应用层执行安全控制处理;或者,用于接收所述车辆安全单元或者所述联网安全单元发送的异常事件,在应用层执行安全控制处理。
2.如权利要求1所述的安全控制系统,其特征在于,所述车辆安全单元、所述联网安全单元以及所述应用管理安全单元之间采用通信密钥和随机值的加密方式进行通信。
3.如权利要求2所述的安全控制系统,其特征在于,所述车辆安全单元具体用于:
所述车辆安全单元当监测车辆的总线通信信号发生异常,在所述车辆层执行的安全控制处理包括恢复总线通信以及重新通信节点;
当接收所述联网安全单元发送的异常事件,在所述车辆层执行的安全控制处理包括重新协商所述通信密钥和/或暂时拒绝接收远程控制命令。
4.如权利要求2所述的安全控制系统,其特征在于,所述联网安全单元具体用于:
当监测车联网通信网络发生异常时,在所述网络层执行的安全控制处理包括阻断异常通信、切换联网模式、重新与所述车辆安全单元和所述应用管理安全单元协商通信密钥中的任一种或者多种;
当接收所述车辆安全单元发送的异常事件,在所述网络层执行的安全控制处理包括将异常事件发送至周围车辆以及交通系统,以使所述周围车辆和所述车辆系统采取安全防护措施。
5.如权利要求4所述的安全控制系统,其特征在于,所述联网模式包括WLAN、3G、4G、DSRC、WiMAX中的任一种;所述联网安全单元还用于:
将所述异常事件发送至周围车辆时,网络切换至DSRC模式;
将所述异常事件发送至交通系统时,网络切换至3G模式或者4G模式。
6.如权利要求1所述的安全控制系统,其特征在于,所述应用管理安全单元用于:
记录所述异常事件,提高车联网应用管理设备安全预警和防护等级,同时发送安全告警,以使驾驶员根据所述安全告警采取相应的安全防护措施。
7.一种车联网安全控制方法,其特征在于,应用于包括车辆安全单元、联网安全单元以及应用管理安全单元的安全控制系统;该方法包括:
所述车辆安全单元监测车辆的总线通信信号是否发生异常;若发生异常,在车辆层执行安全控制处理,并将异常事件发送至所述联网安全单元和所述应用管理安全单元;所述联网安全单元接收所述异常事件,并在网络层执行安全控制处理;所述应用管理安全单元接收所述异常事件,并在应用层执行安全控制处理;或者,
所述联网安全单元监测车联网通信网络是否发生异常,若发生异常,在网络层执行安全控制处理,并将异常事件发送至所述应用管理安全单元和所述车辆安全单元;所述车辆安全单元接收所述异常事件,并在车辆层执行安全控制处理;所述应用管理安全单元接收所述异常事件,并在应用层执行安全控制处理;或者,
所述应用管理安全单元监控应用层的安全状态,当发生异常时,在应用层执行安全控制处理。
8.如权利要求7所述的安全控制方法,其特征在于,所述车辆安全单元、所述联网安全单元以及所述应用管理安全单元之间采用通信密钥和随机值的加密方式进行通信。
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