[发明专利]一种汽车电子用高磁导率锰锌铁氧体材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车电子用高磁导率锰锌铁氧体材料及其制备方法，其主相为尖晶石结构，其原料主成份为52.0～53.0mol%的Fe₂O₃、17.0～20.5mol%的ZnO，其余为MnO；其辅料为分析纯级的CuO、CaCO₃、Ta₂O₅、In₂O₃、Bi₂O₃；当Fe₂O₃含量增加，ZnO和CuO含量也相应增加。其工艺步骤为配料，混合，预烧，粉碎，造粒，压制成型和烧结。本发明有效地克服了传统技术制备高居里温度、高磁导率锰锌铁氧体材料存在的磁导率‑温度稳定性差、截止频率低的现象，材料μ_i=10000±2000，Tc＞150℃，磁导率二峰与一峰间的谷点值＞8000，fr≥400kHz。

技术领域

本发明涉及一种应用于汽车电子或常规抗EMI共模滤波器的具有尖晶石结构的软磁铁氧体磁性材料及其制备方法，具体涉及一种汽车电子用高磁导率锰锌铁氧体材料及其制备方法。

背景技术

目前，随着汽车电子不断向着高频方向发展，电磁干扰EMI问题也日益突现。电源噪声是电磁干扰（EMI）的一种，其传导噪声的频谱大致为10kHz～30MHz，最高可达150MHz。针对汽车电子的这种状况，相关的国际标准已经制订了相应的控制要求，电源端口和信号端口的传导EMI控制频率范围都为10kHz～108MHz。在常规的温度范围要求下，抗电磁干扰EMI方面，居里温度在140℃以内，磁导率在10000附近的锰锌高磁导率铁氧体磁心可作为廉价且实用的共模滤波器件，但由于汽车电子实际的温度范围要求为-40℃～150℃，原有的高磁导率锰锌铁氧体材料的居里温度不适合汽车电子共模滤波器的温度要求。而现有居里温度大于150℃锰锌铁氧体材料不是常温的磁导率太低就是磁导率的温度稳定性差。本发明“一种汽车电子用高磁导率锰锌铁氧体材料及制备方法”就是针对汽车电子共模滤波器应用所开发的。