[发明专利]一种用户活跃度的统计方法及系统有效
申请号: | 201611240992.0 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN108259421B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 李根明;龙雷雷;陈志勇;肖健;于绍国;李甲浩 | 申请(专利权)人: | 沈阳美行科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110179 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用户 活跃 统计 方法 系统 | ||
本发明公开了一种用户活跃度的统计方法及系统,获取用户服务请求过程中的产品信息及对应的请求信息,将所述对应的请求信息与产品信息关联存储为原始信息;获取原始信息,根据设定参数对所述原始数据分析,并展示分析结果。采用上述方法,采集用户服务请求的原始数据,通过原始数据分析运营者关注的数据,有效地了解用户在访问区域,服务需求上存在的差异,掌握用户和服务的规模及需求的动态数据,并可以根据展示的情况及时避免服务器压力过大而带来的反应异常等现象,为用户提供及时稳定的服务,并为产品的可持续性发展提供有利的数据支持。
技术领域
本发明涉及一种用户活跃度的统计方法及系统。
背景技术
随着中国各个城市规划不断扩大,新建道路和建筑的不断增加,城际间往来的日益频繁,使得车主在出行时对实时定位、路线导航和周边检索的需求逐渐加大;另一方面随着汽车保有量的迅速增加,对交通路况和停车场等实时服务信息的需求也在不断增加。为了满足车主的这些实时需求,导航服务提供商都搭建了各自的车联网平台。
而车联网平台中导航用户规模的不断增加,对车联网服务的使用日趋频繁,同时用户在访问区域,服务需求上又存在着明显的差异。同时段同区域的用户对车联网服务进行大量访问,会对平台服务器产生巨大的压力,导致服务器发生超时等异常的概率增大,严重的影响了用户的服务体验。
如何动态掌握用户和服务的规模和需求,为用户提供及时稳定的车联网服务,成为了车联网平台在发展中需要面对的问题。
发明内容
鉴于现有技术中存在的技术缺陷和技术弊端,本发明实施例提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种。
作为本发明实施例的一个方面,本实施提供了一种用户活跃度的统计方法,所述方法包括:
获取用户服务请求过程中的产品信息及对应的请求信息,所述请求信息包括用户信息、服务信息中至少一种;
将所述对应的请求信息与产品信息关联存储为原始信息;
获取原始信息,根据设定参数对所述原始数据分析生成分析结果;
展示分析结果。
在一个实施例中,获取用户服务请求过程中的产品信息及对应的请求信息,包括:
所述用户服务请求过程包括服务器对用户服务请求的鉴权过程,在所述鉴权过程的不同阶段获取不同的请求信息。
在一个实施例中,在所述鉴权的不同阶段获取不同的请求信息,包括:
当用户发送服务请求时,获取用户的位置信息、用户的服务请求信息、用户请求的发送时间和服务器接收到请求的时间;
当用户的身份验证异常时,获取用户的身份标识信息和异常类型;
当用户的服务验证异常时,获取用户的服务请求信息和异常类型;
当服务器应答异常时,获取用户的服务请求信息、应答数据信息、异常类型;
当接收到正常应答时,获取用户的服务请求信息、应答数据信息、请求转发时间和应答接收时间。
在一个实施例中,当用户的身份验证或服务验证异常时,记录预设时间内的异常次数,判断所述异常次数符合的阈值范围,根据对应的阈值范围设定用户的访问限制。
在一个实施例中,所述方法包括:
采用异步方式获取原始数据,将获取的原始数据进行序列化,并通过消息队列传输至分布式文件系统存储。
在一个实施例中,所述设定参数包括新增用户、活跃用户、用户规模、用户分布、用户粘度、服务种类、访问量、访问频率、服务性能、服务稳定性的一种或多种。
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