[发明专利]车位锁及车位锁控制方法在审
| 申请号: | 201611235599.2 | 申请日: | 2016-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN108252234A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 邓海;王红莉 | 申请(专利权)人: | 航天信息股份有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京合智同创知识产权代理有限公司 11545 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 100093 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车位锁 标签信息 主机 主机连接 标签信息采集 供电装置 控制锁 解锁 上锁 采集 采集目标 解锁状态 上锁状态 使用不便 手动方式 锁止机构 智能交通 匹配 供电 | ||
1.一种车位锁,其特征在于,包括:主机,与主机连接的标签信息采集装置,与主机连接的锁止机构,以及与主机连接的供电装置;供电装置用于向主机供电;标签信息采集装置用于采集目标物的标签信息,并将采集到的标签信息发送给主机;主机用于若采集到的标签信息和主机中的任一标签信息匹配时,则控制锁止机构为解锁状态,否则则控制锁止机构为上锁状态。
2.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于,所述标签信息采集装置设置在主机上方或者周围。
3.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于,所述标签信息采集装置为射频标签信息采集器。
4.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于,所述供电装置为直流电供电装置或交流电供电装置。
5.根据权利要求4所述的车位锁,其特征在于,所述直流电供电装置为太阳能电池。
6.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于,还包括:与主机连接的备用供电装置;备用供电装置用于若所述供电装置断电时向主机供电。
7.根据权利要求6所述的车位锁,其特征在于,所述备用供电装置为锂电池。
8.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于,锁止机构为机械锁止装置;机械锁止装置通过电动马达与主机连接,并在电动马达带动下解锁或上锁;电动马达与主机电连接;主机具体用于通过电动马达控制机械锁止装置为解锁状态或上锁状态。
9.一种车位锁控制方法,其特征在于,包括:
通过标签信息采集装置采集目标物的标签信息;
若采集到的标签信息和已有的任一标签信息匹配时,则控制车位锁为解锁状态,否则则控制车位锁为上锁状态。
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