[发明专利]一种带自适应温度控制的高顶汽车在审
申请号: | 201611227778.1 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106740006A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 蒋飞雨 | 申请(专利权)人: | 浙江星驰汽车有限公司 |
主分类号: | B60J7/16 | 分类号: | B60J7/16;B60J10/90 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 314400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 温度 控制 汽车 | ||
1.一种带自适应温度控制的高顶汽车,包括车厢,其特征在于,所述车厢包括分体设置的厢体和能将厢体上端口封闭的厢盖,所述厢体和厢盖之间设有呈环形的密封帆布,所述厢体上边沿的内侧开有下环形凹肩,所述厢盖下边沿的内侧开有上环形凹肩,在所述厢体与厢盖抵靠时下环形凹肩和上环形凹肩相对设置,所述密封帆布的上边沿固定在上环形凹肩内,所述密封帆布的下边沿固定在下环形凹肩内,所述厢体呈四边形,所述密封帆布具有四个面,在所述厢体和厢盖抵靠时所述密封帆布折叠位于下环形凹肩和上环形凹肩内,在所述厢体和厢盖上下分离时所述密封帆布张开,密封帆布每个侧面的内侧均固定有可折叠的支撑架,所述厢体和厢盖之间设有能使得厢盖相对厢体升降的升降结构。
2.根据权利要求1所述的带自适应温度控制的高顶汽车中,其特征在于,所述升降结构包括升降蜗杆和驱动杆,所述厢体的上端面开有安装孔,所述安装孔竖直开设,所述升降蜗杆转动连接在安装孔内,所述升降蜗杆的上端转动连接在厢盖上,所述驱动杆水平设置并转动连接在厢体上,所述驱动杆的内端固定有涡轮,所述升降蜗杆与涡轮啮合,所述驱动杆的外端固定有转动盘。
3.根据权利要求2所述的带自适应温度控制的高顶汽车中,其特征在于,所述厢体和厢盖之间还设有若干根导向杆,所述厢体上竖直开设有若干导向孔,所述导向杆的下端穿设在导向孔内并能相对导向孔滑动,所述导向杆的上端与厢盖固定。
4.根据权利要求1所述的带自适应温度控制的高顶汽车中,其特征在于,所述支撑架包括相互交叉的外铰接杆和内铰接杆,外铰接杆的上下两端和内铰接杆的上下两端均开有条形孔,所述外铰接杆的上端和内铰接杆的上端均通过铰接轴穿过条形孔铰接在上环形凹肩的侧壁上,所述外铰接杆的下端和内铰接杆的下端均通过铰接轴穿过条形孔铰接在下环形凹肩的侧壁上,所述外铰接杆上开有条形的让位孔,所述内铰接杆穿设在让位孔内且内铰接杆的中部与外铰接杆的中部铰接。
5.根据权利要求1所述的带自适应温度控制的高顶汽车中,其特征在于,所述厢体上边沿的外侧开有下固定凹肩,下固定凹肩呈环形,所述厢盖下边沿的外侧开有上固定凹肩,上固定凹肩呈环形,下固定凹肩内固定有下密封圈,上固定凹肩内固定有上密封圈,在厢体和厢盖抵靠时下密封圈和下密封圈相互抵靠。
6.根据权利要求5所述的带自适应温度控制的高顶汽车中,其特征在于,所述上密封圈和下密封圈相互贴靠的端面均呈波浪形,上密封圈和下密封圈相互贴靠的端面上的波峰和波谷相对错开,且上密封圈上的波峰能嵌入下密封圈上的波谷内。
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