[发明专利]用于电控单缸柴油机的燃油喷射装置有效

专利信息
申请号: 201611225472.2 申请日: 2016-12-27
公开(公告)号: CN106499560B 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 张可;黄旭东;牟学利;周明 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: F02M63/00 分类号: F02M63/00;F02M59/10;F02M37/00;F02M37/04;F02D41/40
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 代理人: 刘新宇,张会华
地址: 100084*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 电控单缸 柴油机 燃油 喷射 装置
【权利要求书】:

1.一种用于电控单缸柴油机的燃油喷射装置,其特征在于,所述燃油喷射装置具有低压柴油供给区(3)、柴油高压区(1)、电控高压喷油器(21)以及电子控制单元(5),

在所述电子控制单元(5)的调制下,经所述低压柴油供给区(3)将柴油定时定量限压供给到所述柴油高压区(1),由所述柴油高压区(1)压缩升压并储存的柴油被输出到所述电控高压喷油器(21),所述电控高压喷油器(21)将柴油定时定量定压喷射到所述单缸柴油机的气缸中,

所述柴油高压区(1)具有独立的单体高压泵轨总成(11),所述电子控制单元(5)控制所述低压柴油供给区(3)向所述单体高压泵轨总成(11)的供油量,

在所述单体高压泵轨总成(11)中,柱塞(111)压缩型式的高压发生装置(11a)和高压储存器(11b)共同集成在一个整体泵轨体(110)上,所述高压发生装置(11a)和所述高压储存器(11b)之间通过输出单向阀装置(120)间接连通,用于吸入柴油的吸入单向阀装置(112)在所述柱塞(111)的上方的柱塞压缩腔的顶部沿径向设置。

2.根据权利要求1所述的燃油喷射装置,其特征在于,

所述单体高压泵轨总成(11)能够插入并紧固到所述单缸柴油机的机体中。

3.根据权利要求1所述的燃油喷射装置,其特征在于,

所述低压柴油供给区(3)包括独立的电控低压燃料计量器(31)。

4.根据权利要求3所述的燃油喷射装置,其特征在于,

所述电控低压燃料计量器(31)能够紧固安装在所述单缸柴油机的机体上。

5.根据权利要求3所述的燃油喷射装置,其特征在于,

所述电控低压燃料计量器(31)具有限压阀(31a)和电控计量阀(31b),经所述限压阀(31a)限压的柴油被所述电控计量阀(31b)供给到所述柴油高压区(1)。

6.根据权利要求3所述的燃油喷射装置,其特征在于,

所述电控低压燃料计量器(31)具有限压阀(31a)、电控计量阀(31b)和用于向所述限压阀(31a)和所述电控计量阀(31b)输送柴油的低压输油泵(32),经所述限压阀(31a)限压的柴油被所述电控计量阀(31b)供给到所述柴油高压区(1)。

7.根据权利要求1所述的燃油喷射装置,其特征在于,

所述低压柴油供给区(3)包括电控低压燃料计量器(31)和用于向所述电控低压燃料计量器(31)输送柴油的低压输油泵(32)。

8.根据权利要求3或7所述的燃油喷射装置,其特征在于,

所述高压储存器(11b)设置有压力传感器(121),所述压力传感器(121)用于将所述高压储存器(11b)中的实际压力信号传递给所述电子控制单元(5),

所述电子控制单元(5)根据所述单缸柴油机的工况需要控制所述电控低压燃料计量器(31)向所述高压发生装置(11a)的供油量,以改变所述高压储存器(11b)内的压力。

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