[发明专利]一种车载控制旋钮装置

说明书

本发明涉及一种车载控制旋钮装置，包括旋钮本体(1)和外观盖板(2)，所述的外观盖板(2)安装在车体上，其特征在于，所述的外观盖板(2)为与所述的旋钮本体(1)外表面匹配的腔体结构，所述的旋钮本体(1)平卧于外观盖板(2)内并与所述的外观盖板(2)旋转连接，所述的旋钮本体(1)部分外露于外观盖板(2)外且旋钮本体(1)外露于外观盖板(2)的高度大于旋钮本体(1)置于外观盖板(2)本体内的高度，所述的外观盖板(2)与旋钮本体(1)匹配接触面为一体成形的封闭结构。与现有技术相比，本发明车载控制旋钮美观、安装方便、防水防尘性能好。

技术领域

本发明涉及一种旋钮装置，尤其是涉及一种车载控制旋钮装置。

背景技术

目前很多车载中控面板或多功能方向盘上的水平卧式控制旋钮大多整体直径不大，并且突出整体外观表面高度很小，通常凸出高度小于旋钮的直径，所以旋钮外观露出表面的部分很少，不能将旋钮的大部分绚丽外观呈现在驾驶员或乘客面前,如图1、图2所示为现有的水平卧式控制旋钮的立体结构示意图和俯视图。图3为图2中a-a位置剖视图，从该剖视图中可以看出，这样的造型设计使得结构上的组装顺序只能先将旋钮A的整体结构部分固定到内部的壳体a1上，然后在最外面再扣上一个作为外观的外观盖板a2，通常在这个外观盖板a2的旋钮位置部分由于为了将旋钮A露出一部分，需要将外观盖板a2相应的部分切一个通孔，这样就使得产品的防水和防尘的等级降低，使得水和灰尘容易通过此通孔进入到产品的内部，进而存在产品的电气性能失效的风险。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车载控制旋钮装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种车载控制旋钮装置，包括旋钮本体和外观盖板，所述的外观盖板安装在车体上，其特征在于，所述的外观盖板为与所述的旋钮本体外表面匹配的腔体结构，所述的旋钮本体平卧于外观盖板内并与所述的外观盖板旋转连接，所述的旋钮本体部分外露于外观盖板外且旋钮本体外露于外观盖板的高度大于旋钮本体置于外观盖板本体内的高度，所述的外观盖板与旋钮本体匹配接触面为一体成形的封闭结构。

所述的旋钮本体包括旋钮壳体和旋转轴套，所述的旋钮壳体为中空圆柱体结构，旋钮壳体一端设有用于将旋钮壳体与所述的外观盖板连接的壳体安装凸轴，旋钮壳体另一端为开口结构，所述的旋转轴套一端从旋钮壳体开口端套入旋钮壳体内并进行固定连接，旋转轴套另一端设有与所述的壳体安装凸轴对应的轴套安装凸轴，所述的壳体安装凸轴和轴套安装凸轴卡嵌于外观盖板两侧侧板上并进行滑动连接。

所述的旋转轴套和旋钮壳体为卡扣连接方式，所述的旋钮轴套端部外侧设有卡槽，所述的旋钮壳体内侧壁对应位置设有卡勾。

所述的旋钮壳体内壁设有多个导向槽，所述的旋转轴套外侧对应位置设有与所述的导向槽对应的定位干涉筋条。

所述的旋转轴套长度小于旋转壳体长度，所述的旋钮本体还包括伸缩机构，所述的伸缩机构包括弹簧、设置在旋钮壳体内的第一导向柱和设置在旋转轴套上的第二导向柱，所述的第一导向柱和第二导向柱对应设置在整个旋钮本体的轴心位置，所述的弹簧设置在第一导向柱和第二导向柱之间，弹簧两端分别与两个导向柱连接。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

(1)本发明进行旋钮本体安装时直接将旋钮本体卡嵌在外观盖板的腔体内即可，外观盖板采用一体式结构，不需要切除材料，能够有效的起到防尘防水的作用；

(2)本发明旋钮本体外露于外观盖板的高度大于旋钮本体置于外观盖板本体内的高度，可以确保在裸露大部分旋钮外观的同时，能够实现控制旋钮的功能，从而能够增加整体车载中控面板和多功能方向盘的美感；