[发明专利]一种车载控制旋钮装置

权利要求书

1.一种车载控制旋钮装置，包括旋钮本体(1)和外观盖板(2)，所述的外观盖板(2)安装在车体上，其特征在于，所述的外观盖板(2)为与所述的旋钮本体(1)外表面匹配的腔体结构，所述的旋钮本体(1)平卧于外观盖板(2)内并与所述的外观盖板(2)旋转连接，所述的旋钮本体(1)部分外露于外观盖板(2)外且旋钮本体(1)外露于外观盖板(2)的高度大于旋钮本体(1)置于外观盖板(2)本体内的高度，所述的外观盖板(2)与旋钮本体(1)匹配接触面为一体成形的封闭结构。

2.根据权利要求1所述的一种车载控制旋钮装置，其特征在于，所述的旋钮本体(1)包括旋钮壳体(3)和旋转轴套(5)，所述的旋钮壳体(3)为中空圆柱体结构，旋钮壳体(3)一端设有用于将旋钮壳体(3)与所述的外观盖板(2)连接的壳体安装凸轴(6)，旋钮壳体(3)另一端为开口结构，所述的旋转轴套(5)一端从旋钮壳体(3)开口端套入旋钮壳体(3)内并进行固定连接，旋转轴套(5)另一端设有与所述的壳体安装凸轴(6)对应的轴套安装凸轴(7)，所述的壳体安装凸轴(6)和轴套安装凸轴(7)卡嵌于外观盖板(2)两侧侧板上并进行滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载控制旋钮装置，其特征在于，所述的旋转轴套(5)和旋钮壳体(3)为卡扣连接方式，所述的旋钮轴套端部外侧设有卡槽，所述的旋钮壳体(3)内侧壁对应位置设有卡勾(8)。

4.根据权利要求2所述的一种车载控制旋钮装置，其特征在于，所述的旋钮壳体(3)内壁设有多个导向槽(9)，所述的旋转轴套(5)外侧对应位置设有与所述的导向槽(9)对应的定位干涉筋条(11)。

5.根据权利要求2所述的一种车载控制旋钮装置，其特征在于，所述的旋转轴套(5)长度小于旋转壳体长度，所述的旋钮本体(1)还包括伸缩机构，所述的伸缩机构包括弹簧(4)、设置在旋钮壳体(3)内的第一导向柱(10)和设置在旋转轴套(5)上的第二导向柱(12)，所述的第一导向柱(10)和第二导向柱(12)对应设置在整个旋钮本体(1)的轴心位置，所述的弹簧(4)设置在第一导向柱(10)和第二导向柱(12)之间，弹簧(4)两端分别与两个导向柱连接。