[发明专利]电磁阀相对于汽车用自动变速器的安装构造

权利要求书

1.一种电磁阀相对于汽车用自动变速器的安装构造，在油管与油路开口部嵌合的同时，将第一连接部与成型配线板的第二连接部电连接，所述油管从呈圆筒状的电磁阀主体的底面向轴向外侧突出设置，所述油路开口部在形成有油路的金属制框体的与所述底面相对的相对侧开设，所述第一连接部设置在所述主体的侧面，且在内部具有端子，所述成型配线板的第二连接部设置在所述金属制框体的外部，在将配线一并汇总而形成的内部具有端子，其特征在于，

在成型配线板设置引导所述第一连接部的导向壁体，所述导向壁体具有当所述第一、第二连接部在所述第二连接部与所述第一连接部的壳体连结的位置连结时接触的平面状的两个壁面，在使所述第一连接部的壳体与所述壁面抵接的同时，使所述壳体向组装方向滑动而使定位在所述第一、第二连接部内部的端子彼此连结，之后，进一步使所述壳体滑动而使所述油管与所述金属制框体的所述油路开口部嵌合。

2.如权利要求1所述的电磁阀相对于汽车用自动变速器的安装构造，其特征在于，

导向壁体形成为，在比成型配线板的第二连接部的端子的顶部更离开金属制框体的方向上，比所述端子更长地延伸。

3.如权利要求1或2所述的电磁阀相对于汽车用自动变速器的安装构造，其特征在于，

以导向壁体的一对壁面相接近侧为基点的开口所成的角度设定在第一连接部的壳体可分别与一对壁面抵接的角度范围。

4.如权利要求1～3中任一项所述的电磁阀相对于汽车用自动变速器的安装构造，其特征在于，

使第一连接部的壳体同时与导向壁体的一对壁面抵接且滑动而进行组装。