[发明专利]一种基于发动机系统的节油措施

权利要求书

1.一种基于发动机系统的节油措施，其特征在于，其节油措施包括以下方式：

S1、该节油措施采用mt62.1系统代替原来的mt22u系统，mt62.1系统在原来mt22u系统的基础上采用安装了频率为80MHZ的内存条的主机芯片，并且内置闪存为1.5M，内存1GB的存储器，而且将该mt62.1系统与etc电磁阀相结合使用；

S2、该节油措施采用了6速变速箱，采用六个档位进行操控，使发动机的动力能够趋于线性的输出，让发动机一直处于最佳的工作状况，减弱发动机变速时的损耗，并且将原来4g69发动机系统中的一个经济档位改装成两个经济档位；

S3、该车体的内部安装有与发动机连接的瞬时油耗窗口和平均油耗窗口两个显示窗口，并且安装有油耗记录仪进行实施监控，使用户能够清楚的了解到汽车在行驶中的耗油情况，而且能够与原来的mt22u系统进行对比，养成良好的驾驶习惯。

2.根据权利要求1所述的一种基于发动机系统的节油措施，其特征在于：所述S1中的节油措施，该etc电磁阀利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯吸引，并且电磁阀分常开与常闭两类，用于切断油、水和气这些物质的流通，配合压力和温度传感器共同使用实现自动控制。

3.根据权利要求1所述的一种基于发动机系统的节油措施，其特征在于：所述mt62.1系统采用了core系统运行的逻辑方法，对汽车行驶中各个程序的运行进行实时监控，一旦程序内存出现越界的情况，操作系统会自动终止进程，并且在实际运行中基于实际的扭矩模型，能够更好的配合驾驶员驾驶的需求，使发动机动力的输出更及时和润滑，从而使驾驶员的舒适感更好。

4.根据权利要求1所述的一种基于发动机系统的节油措施，其特征在于：所述S2中的节油措施，两个经济档位分别为5档0.839、6档0.696，且4g69发动机系统的经济档位为5档0.802。

5.根据权利要求1所述的一种基于发动机系统的节油措施，其特征在于：所述该节油措施后续还会匹配汽车启停功能，当汽车处于非停止状态时，发动机会自动停止工作，但是在暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机保持润滑。

6.根据权利要求5所述的一种基于发动机系统的节油措施，其特征在于：所述启停功能当车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由AGM电池供应，而耗电较大的空调系统也将转为送风机制。