[发明专利]一种高速公路标志牌用框架结构有效
| 申请号： | 201611207955.X | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN106592457B | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 戴依诺 | 申请（专利权）人： | 戴依诺 |
| 主分类号： | E01F9/60 | 分类号： | E01F9/60 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 肖平安 |
| 地址： | 325000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空心壳体 高速公路标志牌 顶部支撑杆 横向支撑杆 框架结构 强风 安装板 标志牌 门框式 顶部安装板 螺栓 安装基座 凹槽结构 结构特性 内部设置 旋转功能 中空结构 缓冲式 冲压 抗风 | ||
1.一种高速公路标志牌用框架结构，包括第一空心壳体(1)、第二空心壳体(2)和固定在所述第一空心壳体(1)与第二空心壳体(2)底部的安装基座(3)，其特征在于：所述第一空心壳体(1)与第二空心壳体(2)的内部设置有中空结构(4)，所述第一空心壳体(1)与第二空心壳体(2)的顶部均设置有底部安装板(5)，两个所述底部安装板(5)的顶部通过螺栓分别连接两个设置在顶部支撑杆(6)底部的顶部安装板(7)，两个顶部支撑杆(6)的顶部分别固定一个横向支撑杆(8)，每个横向支撑杆(8)一端的内部均设有一个凹槽结构(9)，每个所述凹槽结构(9)的内部均插入一组设置在横梁(12)两端的凸起结构(10)，且所述凸起结构(10)和横向支撑杆(8)通过贯穿两者的销轴(11)固定，所述横梁(12)的表面套接多个轴承(13)，每两个相邻轴承(13)之间的距离相同，所述横梁(12)的前侧在每个所述轴承(13)两侧的梁体上均固定一个环形空心壳体(17)，所述横梁(12)的后侧在每个所述轴承(13)两侧的梁体上均固定一个环形空心壳体(17)，每个所述环形空心壳体(17)的中心均设置有中空结构(21)，所述环形空心壳体(17)在位于所述中空结构(21)的内部固定一个螺旋弹簧(22)，所述环形空心壳体(17)在位于中空结构(21)的内部设置一组固定在所述螺旋弹簧(22)一端的环形限位杆(18)，且所述环形限位杆(18)的一端贯穿所述环形空心壳体(17)的一端，所述环形限位杆(18)在位于所述环形空心壳体(17)外部的一端固定一个触板(19)，每个所述轴承(13)套接在一个圆环壳体(14)的内部，每个圆环壳体(14)的底部固定一个连接杆(15)，所述连接杆(15)的底部固定一个圆板形安装板(20)，所述圆板形安装板(20)的中心设置有螺纹孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路标志牌用框架结构，其特征在于：两个所述顶部支撑杆(6)的底部分别插入所述第一空心壳体(1)和第二空心壳体(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路标志牌用框架结构，其特征在于：所述安装基座(3)的内部设置有螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路标志牌用框架结构，其特征在于：所述横梁(12)前侧固定的两组环形空心壳体(17)与所述横梁(12)后侧固定的两组环形空心壳体(17)关于所述横梁(12)的圆心线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路标志牌用框架结构，其特征在于：所述轴承(13)的内环固定在所述横梁(12)的表面，所述轴承(13)的外环的表面固定在所述环形壳体(14)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路标志牌用框架结构，其特征在于：所述环形空心壳体(17)和环形限位杆(18)的结构外形均为圆环形结构，且两者的结构外形所形成的圆环的圆心线的结构半径相同。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路标志牌用框架结构，其特征在于：所述触板(19)的端面粘附一层缓冲垫。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路标志牌用框架结构，其特征在于：所述螺旋弹簧(22)的初始长度大于所述中空结构(21)的长度。
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