[发明专利]一种车用限位组件、限位装置及车辆

权利要求书

1.一种限位装置，其特征在于，包括用于安装于车门的车门限位组件(2)和用于安装于车身的车身限位组件(1)，所述车身限位组件(1)和所述车门限位组件(2)中的至少一者为车用限位组件；

所述车用限位组件包括：

顶部件(10)和用于安装的底座(20)，所述底座(20)与所述顶部件(10)可转动连接，所述底座(20)上还设有用于与所述顶部件(10)在转动方向上形成弹性支撑的弹性件(30)；

所述车身限位组件(1)设有第一限位部(11)，所述车门限位组件(2)设有用于与所述第一限位部(11)面面接触以限位的第二限位部(21)。

2.根据权利要求1所述的限位装置，其特征在于，所述底座(20)的中部设置有朝向所述顶部件(10)的套筒，所述套筒中设置有所述弹性件(30)，所述顶部件(10)位于所述弹性件(30)的弹性伸缩方向上。

3.根据权利要求1或2所述的限位装置，其特征在于，所述车身限位组件(1)和所述车门限位组件(2)中的至少一者设有用于调节安装固定位置的安装调节部。

4.根据权利要求3所述的限位装置，其特征在于，所述车门限位组件(2)上的安装调节部为长腰孔(22)，所述长腰孔(22)内设有用于连接车门的螺栓；所述长腰孔(22)与所述螺栓之间设有垫片；和/或所述长腰孔(22)上设有便于测量所述车门限位组件(2)调节距离的计量装置。

5.根据权利要求4所述的限位装置，其特征在于，所述第一限位部(11)和/或所述第二限位部(21)设有用于减小摩擦噪音的降噪孔或降噪凹槽(12)。

6.根据权利要求5所述的限位装置，其特征在于，所述车身限位组件(1)包括内嵌件(13)和包覆在所述内嵌件(13)外部的弹性外层(14)。

7.根据权利要求6所述的限位装置，其特征在于，所述第一限位部(11)和/或所述第二限位部(21)为楔形凸起，所述楔形凸起的背侧凹陷部设有用于加强支撑的筋板。

8.一种车辆，包括车身、车门和限位装置，其特征在于，所述限位装置为权利要求1-7任意一项所述的限位装置。