[发明专利]一种缓冲功能的车座

说明书

本发明创造公开了一种缓冲功能的车座，包括车座本体，所述车座本体表面设置有弹性层，所述弹性层上端设置有鼻垫和尾垫，所述鼻垫设置在车座本体鼻部，所述尾垫设置在车座本体尾部两侧，所述弹性层下方设置有缓冲层，所述缓冲层下方设置有空腔，所述空腔下方设置有凹槽，所述凹槽下方设置有支撑杆。本发明创造通过本发明创造通过车座表面设有鼻垫和尾垫，鼻垫和尾垫之间设有一段距离从而形成闪避空间，可以避免骑行者的会阴部直接压迫在车座上，有效的保护了骑行者的身体健康，通过设有坐垫套，在雨天和大热天时，可以防止车座留有水渍和太阳暴晒后产生的高温，解决了骑行者的最头疼的困扰，满足了现今时代骑行者对自行车车座的需求。

【技术领域】

本发明创造涉及一种自行车车座，特别涉及一种缓冲功能的车座。

【背景技术】

自行车座是使用者在自行车上的着力点，当地面高低不平时，会引起自行车的颠簸震动，从而使人感到不舒服，尤其是剧烈的跳动还会给人的臀部、背部等带来疼痛，遇到路面极差时，由于自行车座缺少缓冲作用，人还会从自行车上摔下，而且坐在传统前端尖端的自行车车座上，会阴部会受到体重带来的压力，造成供输阴茎的血液流量大幅下降，久而久之就会造成勃起功能失调或丧失，也可能失去性欲，对骑行者造成伤害。在中国专利201110417245.0中，描述了一种自行车车座，该车座包括自行车车座座体和用于连接自行车车座座体和自行车座连杆的套管，所述的套管上设置锁紧螺栓，在套管上设置有用于引导自行车车座座体与自行车车座连杆对正连接的导向结构。该自行车车座装配简单，可以保证车座的对正连接。但是，该车座上没设置鼻垫和尾垫，不能给骑行者带来舒适，反而增加了男性阴茎的供血压力，该车座没设置缓冲层，不利于在颠簸路段的骑行，还车座没设置保护座垫的设备，在雨天和热天时容易在车座上留下水渍，对骑行车的骑行造成不便，弄湿臀部，该车座没设置照明灯，在夜间行驶时，容易带来交通事故。为此，我们提出一种缓冲功能的车座。

【发明创造内容】

本发明创造的主要目的在于提供一种缓冲功能的车座，本发明创造通过车座表面设有鼻垫和尾垫，鼻垫和尾垫之间设有一段距离从而形成闪避空间，可以避免骑行者的会阴部直接压迫在车座上，防止阴部压迫而影响供血流量，有效的保护了骑行者的身体健康，通过鼻垫和尾垫均采用透气性好的材质，可以有效解决在骑行过程中，臀部产生的汗渍，通过设有缓冲层，有效减少在颠簸路段给骑行者带来震动，提高了骑行的舒适感，通过设有坐垫套，在雨天和大热天时，可以防止车座留有水渍和太阳暴晒后产生的高温，解决了骑行者的最头疼的困扰，通过设有LED灯，利于提高在夜间骑行的安全性，满足了现今时代骑行者对自行车车座的需求，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明创造采取的技术方案为：

一种缓冲功能的车座，包括车座本体，所述车座本体表面设置有弹性层，所述弹性层上端设置有鼻垫和尾垫，所述鼻垫设置在车座本体鼻部，所述尾垫设置在车座本体尾部两侧，所述弹性层下方设置有缓冲层，所述缓冲层下方设置有空腔，所述空腔下方设置有凹槽，所述凹槽和车座本体固定连接，所述凹槽下方设置有支撑杆，所述空腔内部设置有一号卡槽，所述一号卡槽设置在空腔尾部两侧，所述一号卡槽下方设置有二号卡槽，所述二号卡槽和车座本体固定连接，所述二号卡槽内设置有蓄电池，所述二号卡槽和蓄电池卡扣连接，所述蓄电池下方设置有坐垫套，所述坐垫套设置在空腔鼻部，所述坐垫套包括卡扣、尼龙拉绳和弹性布料，所述坐垫套表面设置有弹性布料，所述弹性布料外圈设置有尼龙拉绳，所述尼龙拉绳外圈设置有卡扣，所述卡扣设置在坐垫套尾部两侧，所述车座本体尾部下端设置有LED灯，所述LED灯和车座本体固定连接。

进一步地，所述鼻垫和尾垫均采用透气好的材质。

进一步地，所述LED灯和蓄电池电性连接。

进一步地，所述弹性布料为采用PEVA材质的布料。