[发明专利]铝合金浮筒艇的自动制造工艺有效

专利信息
申请号: 201611200000.1 申请日: 2016-12-22
公开(公告)号: CN106741610B 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 徐韡;李凡;赵勇 申请(专利权)人: 浙江澳托美克船业有限公司
主分类号: B63B9/06 分类号: B63B9/06
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 李品
地址: 321035 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 铝合金 浮筒 自动 制造 工艺
【说明书】:

发明公开了一种铝合金浮筒艇的自动制造工艺,包括如下步骤,游艇设计,浮筒加工,船底加工,围板、龙骨和甲板加工,浮筒和船底焊接,围板焊接,龙骨固定,甲板粘接,附件安装和电气布线,整机调试与入库。首先本发明的工艺自动化程度高,加工尺寸精准;其次浮筒为整体的拉挤型材结构,无焊缝和折弯,结构强度高;采用水枪进行喷砂抛光处理,焊接处无发黑现象。

技术领域

本发明涉及船艇的制造领域,具体涉及一种铝合金浮筒艇的自动制造工艺。

背景技术

目前,市场上已有各式各样的浮筒艇,用于人们潜水、钓鱼、家庭娱乐等活动。现有的浮筒艇通常由玻璃钢制成,制作美观大方,深得消费者的喜爱。

然而,使用玻璃钢制成的浮筒艇重量大,不利于对其进行运输。并且,在玻璃钢浮筒艇使用过程中,船身容易损耗,且结构强度不高。

现在市面上也出现一些手工制造的铝合金浮筒艇,其制作中有如下缺点:

1.铝筒采用的折边工艺,通过将折缝焊接使得浮筒封闭不进水,但是一旦发生撞击铝筒易从折边或者焊接处产生破口,漏气。

2.因为铝制品在空气中自然的会生成氧化膜,甲板、船底和铝筒之间的焊接会因为氧化膜而导致焊缝发黑现象,传统的做法是焊接前通过人工打磨焊缝的方式解决发黑现象。

3.铝浮筒需要加工为多个倾斜的角度,需要不同的夹具以及人工打磨才能满足倾斜切口的精度需求,人工切割所能达到倾斜角度是难以满足工业级需求的,太过粗糙。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种铝合金浮筒艇的自动制造工艺,首先自动化程度高,加工尺寸精准;其次浮筒为整体的拉挤型材结构,无焊缝和折弯,结构强度高;采用水枪进行喷砂抛光处理,焊接处无发黑现象。

为了实现上述发明目的,本发明采用了以下技术方案:一种铝合金浮筒艇的自动制造工艺,其特征在于包括如下步骤:

①游艇设计:游艇数模参数化设计、CAE分析及CAM数据转换

②浮筒加工:

1)筒体制备:采用尺寸合格的筒形铝制拉挤型材;

2)喷砂:去除浮筒待切割的焊接面的氧化膜;

3)多维切割:机器人控制水刀,实现浮筒多维角度切割;

4)多维焊接:机器人控制焊枪,实现浮筒多维角度焊接;

③船底加工:V型船底数控冲压折弯;

④围板、龙骨和甲板加工:围板、龙骨型材和甲板均数控加工成型;

⑤浮筒及船底焊接:机器人控制焊枪,焊接浮筒和船底;

⑥围板焊接:机器人控制焊枪,实现围板与浮筒和船底的焊接;

⑦龙骨固定:船底和龙骨焊接或胶粘连接;

⑧甲板粘接:机器人控制点胶,甲板与龙骨粘接;

⑨附件安装和电气布线;

⑩整机调试与入库。

与现有技术相比,采用了上述技术方案的铝合金浮筒艇的自动制造工艺,具有如下有益效果:

一、浮筒采用的铝制拉挤型材,在浮筒加工过程中浮筒不再需要折弯和焊接,第一无焊缝不易损坏,第二无需折弯不存在折弯处的内应力问题,第三避免了折弯和焊接步骤,浮筒的加工速度快。

二、通过在浮筒焊接前,对切割面进行喷砂,使得切割的焊接处的铝筒表面的氧化膜已经被去除,保证焊接时不再有发黑现象产生。

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