[发明专利]一种智能伺服驱动器系统散热装置

说明书

本发明涉及一种散热装置，尤其涉及一种智能伺服驱动器系统散热装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够加快散热的智能伺服驱动器系统散热装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种智能伺服驱动器系统散热装置，包括有伺服驱动器、散热门等；伺服驱动器底部设有散热装置，伺服驱动器的前壁设有散热门。本发明设计了一种智能伺服驱动器系统散热装置，通过添加散热装置，可以实现加快伺服驱动器的散热的目的，保证伺服驱动器尽可能的更快正常工作。

技术领域

本发明涉及一种散热装置，尤其涉及一种智能伺服驱动器系统散热装置。

背景技术

伺服驱动器，又称为伺服控制器、伺服放大器，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。

现有的伺服驱动器调速范围宽、定位精度高、有足够的传动刚性和高的速度稳定性、快速响应，无超调，但在使用的过程中，常会出现伺服驱动器使用时间过久以致于温度过高导致稳定性降低等问题，且温度过高会使伺服驱动器的使用寿命大大减少。

因此亟需研发一种能够加快散热的智能伺服驱动器系统散热装置来克服现有技术中伺服驱动器温度过高导致稳定性降低和使用寿命短的缺点。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中伺服驱动器温度过高导致稳定性降低和使用寿命短的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够加快散热的智能伺服驱动器系统散热装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种智能伺服驱动器系统散热装置，包括有伺服驱动器、散热门、散热装置，伺服驱动器底部设有散热装置，伺服驱动器的前壁设有散热门。

优选地，散热装置包括有放置框、散热板、防水板、挡板、软管、第一滑轨、第一滑块、连接杆、移动板、橡胶块、把手和卡紧机构，放置框内顶部通过焊接的方式均匀连接有散热板，散热板顶部与伺服驱动器底部连接，放置框内右侧焊接连接有挡板，放置框左壁与挡板之间通过焊接的方式连接有防水板，散热板穿过防水板，挡板底部通过法兰连接的方式连接有软管，软管位于挡板和放置框右壁之间，放置框右壁上下两侧对称开有第一凹槽，第一凹槽内的顶壁上通过焊接的方式连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块的右侧通过焊接的方式连接有连接杆，连接杆的右端通过焊接的方式连接有移动板，移动板的左侧与放置框的右侧接触，移动板的右侧中部通过焊接的方式连接有把手，放置框的右壁开有通孔，移动板的左侧通过胶接的方式连接有橡胶块，橡胶块与通孔配合，橡胶块的左侧上部通过胶接的方式连接有卡紧机构，软管与卡紧机构连接。

优选地，卡紧机构包括第一卡板、第二滑轨、第二卡板、第二滑块、第一拉线、弹簧、第一轴承座、第一转杆、蜗杆、第二轴承座、第二转杆、绕线轮和蜗轮，橡胶块的左侧上部通过支杆连接有第一卡板，第一卡板左右顶部的两侧通过螺栓连接的方对称连接有第二滑轨，第二滑轨上滑动式设有第二滑块，第一卡板内中部通过焊接的方式连接有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座安装在第一卡板内的下壁上，第二轴承座安装在第一卡板内的上壁上，第一轴承座位于第二轴承座的左侧，第一轴承座内的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转杆，第一转杆的左侧通过焊接的方式连接有蜗杆，第二轴承座内通过过盈连接的方式连接有第二转杆，第二转杆上从左至右依次通过过盈连接的方式连接有蜗轮和绕线轮，蜗轮位于蜗杆的上方，蜗轮与蜗杆啮合，绕线轮的前后两端连接有第一拉线，第一拉线的另一端通过挂钩连接的方式与第二滑块连接，第二滑块的顶部通过销轴转动式连接有第二卡板，第二卡板的前后两部通过销轴转动式连接，第二卡板与第一卡板前后两侧之间通过挂钩均连接有弹簧。