[发明专利]一种智能伺服驱动器系统散热装置在审
申请号: | 201611195269.5 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106793693A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广东技术师范学院 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510665 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 伺服 驱动器 系统 散热 装置 | ||
1.一种智能伺服驱动器系统散热装置,其特征在于,包括有伺服驱动器(1)、散热门(2)、散热装置(3),伺服驱动器(1)底部设有散热装置(3),伺服驱动器(1)的前壁设有散热门(2);散热装置(3)包括有放置框(31)、散热板(32)、防水板(33)、挡板(34)、软管(35)、第一滑轨(38)、第一滑块(37)、连接杆(39)、移动板(310)、橡胶块(311)、把手(312)和卡紧机构(4),放置框(31)内顶部通过焊接的方式均匀连接有散热板(32),散热板(32)顶部与伺服驱动器(1)底部连接,放置框(31)内右侧焊接连接有挡板(34),放置框(31)左壁与挡板(34)之间通过焊接的方式连接有防水板(33),散热板(32)穿过防水板(33),挡板(34)底部通过法兰连接的方式连接有软管(35),软管(35)位于挡板(34)和放置框(31)右壁之间,放置框(31)右壁上下两侧对称开有第一凹槽(36),第一凹槽(36)内的顶壁上通过焊接的方式连接有第一滑轨(38),第一滑轨(38)上滑动式连接有第一滑块(37),第一滑块(37)的右侧通过焊接的方式连接有连接杆(39),连接杆(39)的右端通过焊接的方式连接有移动板(310),移动板(310)的左侧与放置框(31)的右侧接触,移动板(310)的右侧中部通过焊接的方式连接有把手(312),放置框(31)的右壁开有通孔,移动板(310)的左侧通过胶接的方式连接有橡胶块(311),橡胶块(311)与通孔配合,橡胶块(311)的左侧上部通过胶接的方式连接有卡紧机构(4),软管(35)与卡紧机构(4)连接,散热剂放置在放置框(31)内,散热板(32)均插入散热剂内,伺服驱动器(1)工作时产生的热量会通过物理传导到散热板(32)上,散热板(32)会将热量传导到散热剂中;卡紧机构(4)包括第一卡板(401)、第二滑轨(402)、第二卡板(403)、第二滑块(404)、第一拉线(405)、弹簧(406)、第一轴承座(407)、第一转杆(408)、蜗杆(409)、第二轴承座(410)、第二转杆(411)、绕线轮(412)和蜗轮(413),橡胶块(311)的左侧上部通过支杆连接有第一卡板(401),第一卡板(401)左右顶部的两侧通过螺栓连接的方对称连接有第二滑轨(402),第二滑轨(402)上滑动式设有第二滑块(404),第一卡板(401)内中部通过焊接的方式连接有第一轴承座(407)和第二轴承座(410),第一轴承座(407)安装在第一卡板(401)内的下壁上,第二轴承座(410)安装在第一卡板(401)内的上壁上,第一轴承座(407)位于第二轴承座(410)的左侧,第一轴承座(407)内的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转杆(408),第一转杆(408)的左侧通过焊接的方式连接有蜗杆(409),第二轴承座(410)内通过过盈连接的方式连接有第二转杆(411),第二转杆(411)上从左至右依次通过过盈连接的方式连接有蜗轮(413)和绕线轮(412),蜗轮(413)位于蜗杆(409)的上方,蜗轮(413)与蜗杆(409)啮合,绕线轮(412)的前后两端连接有第一拉线(405),第一拉线(405)的另一端通过挂钩连接的方式与第二滑块(404)连接,第二滑块(404)的顶部通过销轴转动式连接有第二卡板(403),第二卡板(403)的前后两部通过销轴转动式连接,第二卡板(403)与第一卡板(401)前后两侧之间通过挂钩均连接有弹簧(406)。
2.根据权利要求1所述的一种智能伺服驱动器系统散热装置,其特征在于,还包括有温度传感器(6)、控制器(7)、第三轴承座(8)、第三转杆(9)、电动轮(10)、滚筒(11)、第二拉线(12)和滤网(13),伺服驱动器(1)的左侧通过链接合页与散热门(2)连接,散热门(2)的右侧上方开有第二凹槽(5),第二凹槽(5)内通过螺钉连接的方式连接有温度传感器(6),伺服驱动器(1)内的前壁通过焊接的方式连接有滤网(13),滤网(13)位于散热门(2)的右侧,伺服驱动器(1)的右壁通过螺栓连接的方式连接有控制器(7),伺服驱动器(1)右侧的上部通过焊接的方式连接有第三轴承座(8),第三轴承座(8)位于滤网(13)的右侧,第三轴承座(8)内的轴承通过过盈连接的方式连接有第三转杆(9),第三转杆(9)上通过过盈连接的方式连接有滚筒(11),第三转杆(9)的底端通过过盈连接的方式连接有电动轮(10),滚筒(11)上绕有第二拉线(12),第二拉线(12)的左端通过挂钩连接的方式与散热门(2)连接。
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