[发明专利]套牌车辆的捕获方法在审

专利信息
申请号: 201611190751.X 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN106781517A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 黄老五 申请(专利权)人: 住梦网络科技股份有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017
代理公司: 成都泰合道知识产权代理有限公司51231 代理人: 向晟
地址: 610094 四川省成都市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 车辆 捕获 方法
【权利要求书】:

1.套牌车辆的捕获方法,包括一个指定APP,其特征在于,所述指定APP安装在交管系统监管的各个站点,所述指定APP分别与交管系统和套牌车辆系统相关联,该方法包括:

A、车辆在指定APP注册账户,填写车辆信息和车主信息;

B、检测车辆是否进入站点的车辆信息识别区,如果没有,则继续检测;如果检测到有车辆驶入站点的车辆信息识别区,则执行步骤C;

C、识别车辆信息,将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到指定APP;

D、指定APP将车辆车牌信息和车辆位置信息发送到套牌车辆系统;

E、套牌车辆系统保存信息并判断是否为嫌疑套牌车辆,若是嫌疑套牌车辆,则进入步骤F,若不是嫌疑套牌车辆,则返回非套牌车辆信息到指定APP,指定APP发送非套牌车辆信息到交管系统,交管系统对车辆放行;

F、套牌车辆系统返回确认嫌疑套牌车辆信息到指定APP;

G、指定APP发送确认套牌车辆信息到交管系统;指定APP在该站点发出报警信息;指定APP发送嫌疑套牌车辆信息到各个站点指定APP;指定APP发送通知信息到嫌疑被套牌车辆车主;

H、当同一车牌号嫌疑套牌车辆到达某站点,指定APP在该站点发出报警信息。

2.根据权利要求1所述的套牌车辆的捕获方法,其特征在于,所述交管系统监管的各个站点包括高速公路的监管站点、普通道路的监管站点、特殊区域的监管站点和流动的监管站点。

3.根据权利要求1所述的套牌车辆的捕获方法,其特征在于,所述步骤A中,车辆信息包括车辆车牌信息。

4.根据权利要求3所述的套牌车辆的捕获方法,其特征在于,所述步骤A中,当相同的车牌信息由不同的车主在指定APP注册时,指定APP将车辆注册信息发送到交管系统做嫌疑套牌车辆判断。

5.根据权利要求1所述的套牌车辆的捕获方法,其特征在于,所述步骤E中,套牌车辆系统判断是否为嫌疑套牌车辆的方法包括:

(A)获得各站点经过的车辆信息;

(B)根据实时路况信息,实时采集所有相邻两站点间的最短通过时间:

对于有过车数据的站点,相邻两站点间最短通过时间为实际过车数据中的最短通过时间,

对于无过车数据的站点,相邻两站点间最短通过时间为两站点间距/ 两站点之间的最高限速;

(C)获取同一车牌号码的车辆在两站点间的时间差;

(D)计算步骤(C)中两站点间的最短通过时间;

(E)如果步骤(C)中同一车牌号码的车辆在两站点间的时间差小于步骤(D)中的最短通过时间,则该车辆为嫌疑套牌车辆。

6.根据权利要求1所述的套牌车辆的捕获方法,其特征在于,所述步骤C中,识别车辆信息的方式包括车牌识别方式和射频卡识别方式。

7.根据权利要求6所述的套牌车辆的捕获方法,其特征在于,所述射频卡信息与车辆车牌信息相关联。

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