[发明专利]一种汽车座椅角度调节组件的装配成型模具有效
申请号: | 201611186611.5 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN107030210B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 韩和生;陈艺 | 申请(专利权)人: | 张家港和顺机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D53/88;B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 215628 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 顶推 芯模 装配成型 连接板 装配模 芯套 模具 角度调节组件 汽车座椅 成型孔 联动管 外凸环 装配夹 凹面 定模 弹性滑动 定位机构 定位台阶 固定牢固 焊接操作 环形插孔 直接装配 成型腔 固定板 内凸环 上夹 上轴 下夹 虚焊 涨紧 | ||
1.一种汽车座椅角度调节组件的装配成型模具,其特征在于:包括相互配合的下装配定模、上装配夹模和顶推装配模;所述下装配定模的上端面和上装配夹模的下端面上分别设置有下夹紧凹面和上夹紧凹面,所述下夹紧凹面和上夹紧凹面相互配合构成了用于径向夹紧带内凸环的联动管的夹紧模腔;所述顶推装配模设置于下装配定模的侧面用于轴向顶推联动管,所述顶推装配模上设置有同心设置的装配芯模和装配芯套,所述装配芯模上设置有顶推定位台阶,所述装配芯套和装配芯模之间形成了方便联动管插入的环形插孔;所述顶推装配模上轴向弹性滑动安装有装配模板,装配模板上设置有同心套在装配芯模上的成型孔,所述装配芯套的端面、成型孔以及装配芯模三者之间构成了用于成型外凸环的外凸环成型腔;所述装配模板的放置端面上设置有方便连接板定位放置的放置定位机构。
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅角度调节组件的装配成型模具,其特征在于:所述顶推装配模包括顶推模座和模头,所述顶推模座上设置有嵌槽,所述模头通过锁紧结构可拆卸安装于嵌槽内,所述装配模板、装配芯套和装配芯模均安装于所述模头上。
3.如权利要求2所述的一种汽车座椅角度调节组件的装配成型模具,其特征在于:所述模头上设置有阶梯状的安装孔,所述装配芯套和装配芯模均设置有定位法兰部,所述装配芯套和装配芯模相互套装并贯穿安装孔,所述定位法兰部与安装孔的台阶定位匹配,所述模头上固定有安装孔封堵的固定端板,所述固定端板与定位法兰部之间设置有调节垫片。
4.如权利要求3所述的一种汽车座椅角度调节组件的装配成型模具,其特征在于:所述锁紧结构包括第一侧盖板、第一垫板、第二侧盖板、第二垫板、下垫板和上锁紧螺钉,所述嵌槽为水平贯通的嵌槽,所述模头水平滑动嵌入到嵌槽内,模头的两侧可拆卸固定有第一侧盖板和第二侧盖板,第一垫板设置于模头和第一侧盖板之间,第二垫板设置于模头和第二侧盖板之间,下垫板设置于模头和嵌槽下部之间。
5.如权利要求1至4任一项所述的一种汽车座椅角度调节组件的装配成型模具,其特征在于:所述放置定位机构包括装配模板上的放置定位块,该放置定位块位于成型孔的下方,放置定位块上设置有与成型孔同心设置的定位凹面,所述装配模板上位于成型孔的上方设置有定位轴。
6.如权利要求5所述的一种汽车座椅角度调节组件的装配成型模具,其特征在于:所述定位轴可拆卸安装于轴座上,所述轴座可拆卸固定于装配模板上。
7.如权利要求6所述的一种汽车座椅角度调节组件的装配成型模具,其特征在于:所述下装配定模包括下定模座和可拆卸安装于下定模座上的下定模本体,所述下夹紧凹面设置于下定模本体上,所述下定模本体上还设置有竖直设置的顶料通孔,顶料通孔内竖直弹性滑动安装有顶料块。
8.如权利要求7所述的一种汽车座椅角度调节组件的装配成型模具,其特征在于:所述上夹紧凹面和下夹紧凹面的结构相同且上下对称设置,所述下夹紧凹面包括两段下齿形凹面部,两段下齿形凹面部分别设置于顶料通孔的两侧,与顶推装配模相邻的下齿形凹面部的端部上设置有放置下模腔,对应的上夹紧凹面的端部设置有放置上模腔,所述放置下模腔和放置上模腔相互配合用于放置联动管的内凸环。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张家港和顺机械制造有限公司,未经张家港和顺机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611186611.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。