[发明专利]基于Moldflow的汽车盒体件注塑模具制造方法在审
申请号: | 201611185350.5 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106584031A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 袁玮骏;黄名兴;唐绍淼;罗丙球 | 申请(专利权)人: | 柳州通为机械有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B29C33/38;B29C45/26;B29L31/30 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 王雨时 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳州市柳江县新兴*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 moldflow 汽车 盒体件 注塑 模具 制造 方法 | ||
1.一种基于Moldflow的汽车盒体件注塑模具制造方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
步骤1、塑胶件的建模及变形分析:
在AutoCAD软件中建立汽车注塑件的三维模型,将该三维模型通过HyperMesh软件生成中面模型,随后通过HyperMesh软件有限元网格生成高质量的R-trias三角形网格,将生成的R-trias三角形网格导入Moldflow 仿真软件中,进行模流分析建模,得到符合生产的汽车盒体件注塑模具模型及其冷却系统;
步骤2、进行模具的选材以及制定合理的模具热处理方案,制作出所述汽车盒体件注塑模具;对于型芯,采用预硬处理;对于下模座板、上模座板、锁模块、支撑柱、推板、推杆固定板、限位柱、垫块板、脱料板,采用调质处理;对于导套、导柱、斜导柱、拉杆,采用真空淬火;对于斜顶座、耐磨块、复位杆、零度定位块、勾料针推杆、推管,采用真空淬火和表面氮化处理;
步骤3、刀具变形补偿:采用AutoCAD软件对三维模型的表面特征进行分析,通过曲率半径和斜率的云图分析加工表面各部分特征,预测加工误差,采用向误差反方向的偏置形成一个新的加工表面;
步骤4、视觉检测加工误差补偿:加工过程中通过机器视觉检测系统实时测量数控机床的加工,利用反馈神经网络得到加工误差的集合,并建立几何误差的补偿模型,然后对加工误差进行补偿。
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