[发明专利]电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法在审

专利信息
申请号: 201611182203.2 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN107116444A 公开(公告)日: 2017-09-01
发明(设计)人: 黄俊诚;黄建芯;黄荐苰;黄金川 申请(专利权)人: 财团法人金属工业研究发展中心
主分类号: B24B29/02 分类号: B24B29/02;B24B49/00;B24B51/00
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 代理人: 王正茂,丛芳
地址: 中国台湾高雄市楠*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 电动车 电磁 屏蔽 薄板 控制 方法
【说明书】:

技术领域

发明是有关于一种电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,且特别是有关于一种可适应各种加工件表面形状的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法。

背景技术

抛光加工通常是用在产品精加工的过程中,用来去除产品表面的氧化层或毛边,以提升产品的表面质感。然而,对于具有较复杂曲面的产品,或是以贵重材料制作成的产品而言,若没有控制好抛光轮的下压力,则会导致破坏产品原有的表面形状或过度移除产品表面的贵重材料。

再者,若抛光轮经长时间使用而使其轴心偏移,或是抛光轮本身的制作缺陷,也会影响抛光质量。因此,如何提升抛光质量已成了目前相关业者积极努力的目标。

发明内容

因此,本发明的一目的是在提供一种电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,其可在抛光过程中,因应加工件的表面形状来随时调整抛光轮与加工件间的接触力,以提升抛光质量并可延长抛光轮的使用寿命。

根据本发明的上述目的,提出一种电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法。此电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法包含使用一种抛光设备抛光加工件。此抛光设备包含第一座体、第二座体、抛光轮、第一传动系统、第二传动系统、第一传感器、第二传感器以及动力源。第二座体设于第一座体之一侧。抛光轮设于第一座体与第二座体之间,且抛光轮具有主轴,且主轴具有相对的第一端及第二端。第一传动系统设置在第一座体上,且连接抛光轮的主轴的第一端。第一传动系统被配置以控制第一端升降。第二传动系统设置在第二座体上,且连接抛光轮的主轴的第二端。第二传动系统被配置以控制第二端升降。第一传感器设置在第一传动系统上,被配置以感测抛光轮靠近第一端的部分施加于加工件的第一下压力,并将第一下压力强制反馈至第一传动系统。第二传感器设置在第二传动系统上,被配置以感测抛光轮靠近第二端的部分施加于加工件的第二下压力,并将第二下压力强制反馈至第二传动系统。动力源具有驱动轴连接抛光轮的主轴,且动力源被配置以驱动抛光轮转动。

依据本发明一实施例,上述的第一传动系统包含第一滑块、第一压缸以及第一传动源。第一滑块连接于第一端。第一压缸设置在第一座体上,且第一压缸具有第一输出轴连接第一滑块。第一传动源连接第一压缸,被配置以提供第一压缸工作的动力,以使第一压缸控制第一滑块升降。

依据本发明另一实施例,上述的第二传动系统包含第二滑块、第二压缸以及第二传动源。第二滑块连接于第二端。第二压缸设置在第二座体上,且第二压缸具有第二输出轴连接第二滑块。第二传动源连接第二压缸,被配置以提供第二压缸工作的动力,以使第二压缸控制第二滑块升降。

依据本发明又一实施例,上述的第一座体具有第一滑轨,且第一滑块可移动地设置在第一滑轨上。第二座体具有第二滑轨,且第二滑块可移动地设置在第二滑轨上。

依据本发明再一实施例,上述的每一个第一传动系统与第二传动源为气压源及/或油压源。

依据本发明再一实施例,上述的第一传动系统包含第一马达、第一螺杆以及第一滑块。第一马达设置在第一座体上。第一螺杆连接第一马达。第一滑块连接于第一端,且第一马达被配置以驱动第一螺杆旋转以使第一滑块沿着第一螺杆升降。

依据本发明再一实施例,上述的第二传动系统包含第二马达、第二螺杆以及第二滑块。第二马达设置在第二座体上。第二螺杆连接第二马达。第二滑块连接于第二端,且第二马达被配置以驱动第二螺杆旋转以使第二滑块沿着第二螺杆升降。

依据本发明再一实施例,上述的第一座体具有第一滑轨,且第一滑块可移动地设置在第一滑轨上。第二座体具有第二滑轨,且第二滑块可移动地设置在第二滑轨上。

依据本发明再一实施例,上述的抛光设备还包含万向接头。此万向接头连接于动力源的驱动轴以及抛光轮的主轴之间。

依据本发明再一实施例,上述的抛光轮为金属刷或高分子刷。

由上述可知,本发明的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法可在抛光过程中,实时量测抛光轮两侧施加于加工件的下压力,并随时回馈至第一传动系统与第二传动系统,以使第一传动系统与第二传动系统可随时调整抛光轮与加工件表面的相对位置,来使抛光轮与加工件之间具有平均的接触力。借此,可维持抛光轮对加工件表面在适当的移除量,避免过度移除加工件表面的材料而导致浪费材料或影响加工件的形状。

再者,通过控制抛光轮与加工件表面之间的接触力,也可避免抛光轮因设置位置不正确,或因抛光轮本身的制造缺陷而影响抛光效果,进而可延长抛光轮的使用寿命,并可提升抛光质量。

附图说明

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