[发明专利]电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法在审
申请号: | 201611182203.2 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN107116444A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 黄俊诚;黄建芯;黄荐苰;黄金川 | 申请(专利权)人: | 财团法人金属工业研究发展中心 |
主分类号: | B24B29/02 | 分类号: | B24B29/02;B24B49/00;B24B51/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人: | 王正茂,丛芳 |
地址: | 中国台湾高雄市楠*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电磁 屏蔽 薄板 控制 方法 | ||
1.一种电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,包含使用一种抛光设备抛光加工件,其特征在于,所述抛光设备包含:
第一座体;
第二座体,设于所述第一座体的一侧;
抛光轮,设于所述第一座体与所述第二座体之间,其中所述抛光轮具有主轴,且所述主轴具有相对的第一端及第二端;
第一传动系统,设置在所述第一座体上且连接所述第一端,其中所述第一传动系统被配置以控制所述第一端升降;
第二传动系统,设置在所述第二座体上且连接所述第二端,其中所述第二传动系统被配置以控制所述第二端升降;
第一传感器,设置在所述第一传动系统上,被配置以感测所述抛光轮靠近所述第一端的部分施加于所述加工件的第一下压力,并将所述第一下压力强制反馈至所述第一传动系统;
第二传感器,设置在所述第二传动系统上,被配置以感测所述抛光轮靠近所述第二端的部分施加于所述加工件的第二下压力,并将所述第二下压力强制反馈至所述第二传动系统;以及
动力源,具有驱动轴连接所述抛光轮的所述主轴,所述动力源被配置以驱动所述抛光轮转动。
2.如权利要求1所述的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,其特征在于,所述第一传动系统包含:
第一滑块,连接于所述第一端;
第一压缸,设置在所述第一座体上,所述第一压缸具有第一输出轴连接所述第一滑块;以及
第一传动源,连接所述第一压缸,被配置以提供所述第一压缸工作的动力,以使所述第一压缸控制所述第一滑块升降。
3.如权利要求2所述的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,其特征在于,所述第二传动系统包含:
第二滑块,连接于所述第二端;
第二压缸,设置在所述第二座体上,所述第二压缸具有第二输出轴连接所述第二滑块;以及
第二传动源,连接所述第二压缸,被配置以提供所述第二压缸工作的动力,以使所述第二压缸控制所述第二滑块升降。
4.如权利要求3所述的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,其特征在于,
所述第一座体具有第一滑轨,且所述第一滑块可移动地设置在所述第一滑轨上;以及
所述第二座体具有第二滑轨,且所述第二滑块可移动地设置在所述第二滑轨上。
5.如权利要求3所述的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,其特征在于,每个所述第一传动源与所述第二传动源为气压源或油压源。
6.如权利要求1所述的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,其特征在于,所述第一传动系统包含:
第一马达,设置在所述第一座体上;
第一螺杆,连接所述第一马达;
第一滑块,连接于所述第一端,且所述第一马达被配置以驱动所述第一螺杆旋转以使所述第一滑块沿着所述第一螺杆升降。
7.如权利要求6所述的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,其特征在于,所述第二传动系统包含:
第二马达,设置在所述第二座体上;
第二螺杆,连接所述第二马达;
第二滑块,连接于所述第二端,且所述第二马达被配置以驱动所述第二螺杆旋转以使所述第二滑块沿着所述第二螺杆升降。
8.如权利要求7所述的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,其特征在于,
所述第一座体具有第一滑轨,且所述第一滑块可移动地设置在所述第一滑轨上;以及
所述第二座体具有第二滑轨,且所述第二滑块可移动地设置在所述第二滑轨上。
9.如权利要求1所述的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,其特征在于,抛光设备还包含万向接头,连接于所述动力源的所述驱动轴以及所述抛光轮的所述主轴之间。
10.如权利要求1所述的电动车电磁屏蔽薄板拋光控制方法,其特征在于,所述抛光轮为金属刷或高分子刷。
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