[发明专利]一种汽车安全气囊结构在审
| 申请号: | 201611181450.0 | 申请日: | 2016-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN106585550A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 吴建中;李成铭;朱琛琦;任世界 | 申请(专利权)人: | 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;B60R21/20 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 方文倩 |
| 地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安全气囊 结构 | ||
1.一种汽车安全气囊结构,其特征在于:所述的汽车安全气囊结构包括气囊本体(1),气囊本体(1)安装在汽车前排驾驶员座椅(2)和汽车前排副座椅(3)之间的位置,气囊本体(1)与碰撞感应传感器(13)连接,碰撞感应传感器(13)与能够控制气囊本体(1)充气展开的控制部件(4)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车安全气囊结构,其特征在于:所述的气囊本体(1)安装在汽车前排驾驶员座椅(2)和汽车前排副座椅(3)之间的扶手箱盖(5)内,扶手箱盖(5)内部设置腔体部(6),气囊本体(1)安装在腔体部(6)内,扶手箱盖(5)外表面设置开口部(7),开口部(7)与腔体部(6)连通,扶手箱盖(5)外表面设置能够遮挡开口部(7)的密封层(8)。
3.根据权利要求1所述的汽车安全气囊结构,其特征在于:所述的碰撞感应传感器(13)设置为能够向控制部件(4)反馈汽车碰撞强度信号的结构,汽车碰撞时碰撞感应传感器(13)感应到的强度信号超过控制部件(4)设定的强度数值时,控制部件(4)设置为能够控制气囊本体(1)充气展开的结构。
4.根据权利要求2所述的汽车安全气囊结构,其特征在于:所述的密封层(8)上设置撕裂线(9),所述的控制部件(4)控制气囊本体(1)充气展开时,气囊本体(1)设置为能够从开口部(7)延伸出腔体部(8)的结构。
5.根据权利要求4所述的汽车安全气囊结构,其特征在于:所述的气囊本体(1)从开口部(7)延伸出腔体部(8)时,气囊本体(1)设置为能够撕裂开撕裂线(9)延伸出腔体部(8)并覆盖扶手箱盖(5)外表面的结构。
6.根据权利要求2所述的汽车安全气囊结构,其特征在于:所述的气囊本体(1)为袋状结构,气囊本体(1)包括气囊上层(10)和气囊下层(11)。
7.根据权利要求6所述的汽车安全气囊结构,其特征在于:所述的气囊本体(1)内设置拉带(12),拉带(12)一端与气囊上层(10)内表面连接,拉带(12)另一端与气囊下层(11)内表面连接,气囊本体(1)展开时,拉带(12)设置为能够限定气囊上层(10)和气囊下层(11)之间的距离的结构。
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