[发明专利]一种汽车保养站集成电源管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车保养技术领域，具体涉及一种汽车保养站集成电源管理系统。

背景技术

随着我国汽车保有量的不断提高，汽车保养站的数量越来越多。

现有的汽车保养站的自动化程度比较低，汽车喷淋、擦洗都需要现场完成，不能实现集中化管理和控制。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提出一种汽车保养站集成电源管理系统，对汽车喷淋、擦洗等保养服务能够实现集中化管理和控制。

一种汽车保养站集成电源管理系统，包括主控芯片，还包括CAN总线控制器、继电器一、继电器二、大功率MOS管和稳压电源输入电路；主控芯片的通信信号控制输出端连接CAN总线控制器的信号输入端，主控芯片的多个电源信号控制输出端分别连接继电器一、继电器二、大功率MOS管的信号输入输出端；稳压电源输入电路的多个电压输出端分别连接继电器一、继电器二、大功率MOS管的电压输入端。

优选的，稳压电源输入电路包括变压电路、整流滤波电路、稳压电路和功率调整电路，变压电路的电压输出端连接整流滤波电路的电压输入端，变压电路的电压输出端连接整流滤波电路的电压输入端，整流滤波电路的电压输出端连接稳压电路的电压输入端，稳压电路的电压输出端连接功率调整电路的电压输入端，功率调整电路的电压输出端连接继电器一、继电器二、大功率MOS管的电压输入端。

优选的，还包括反馈电路，功率调整电路还包括恒定输出端，反馈电路的一端连接恒定输出端，反馈电路的另一端连接稳压电路。

优选的，还包括触摸控制电路；触摸控制电路的控制信号输入端连接CAN总线控制器的控制信号输出端，触摸控制电路的电压输入端连接继电器一、继电器二或大功率MOS管的电压输出端。

优选的，还包括喷淋控制电路；喷淋控制电路的控制信号输入端连接触摸控制电路的控制信号输出端，喷淋控制电路的电压输入端连接继电器一、继电器二或大功率MOS管的电压输出端。

优选的，喷淋控制电路包括电磁阀、喷淋管和喷嘴，电磁阀位于喷淋管的入口端，喷嘴位于喷淋管上，喷嘴的数量在2个以上。

优选的，喷嘴包括喷嘴本体、流体入口段圆腔、锥形腔、一级喷射口和二级喷射口；

流体入口段圆腔、锥形腔、一级喷射口和二级喷射口依次设置；流体入口段圆腔、锥形腔、一级喷射口和二级喷射口的位于喷嘴本体的内部，流体入口段圆腔、锥形腔、一级喷射口和二级喷射口从喷嘴本体一端延伸至喷嘴本体的另一端；流体入口段圆腔、锥形腔、一级喷射口和二级喷射口的轴线位于喷嘴本体的轴线上；

一级喷射口从锥形腔的前端延伸至二级喷射口的入口端，二级喷射口的横截面呈等腰三角形，2个等腰角的角度为40°～80°；二级喷射口的长方向贯穿喷嘴本体的端部。

优选的，还包括搅拌槽，搅拌槽的出口端连接喷淋管的入口端；搅拌槽设置有清洗液入口和清水入口。

优选的，还包括远程控制端和消费者客户端，远程控制端通过有线或无线分别连接主控芯片和消费者客户端；

消费者客户端用于消费者远程选择服务项目，远程控制端接收消费者远程选择的服务项目并发送给主控芯片提供服务项目的指令。

优选的，远程控制端包括定位电路，定位电路用于计算待保养的汽车达到预定的保养站的时间，根据远程选择的服务项目预先启动主控芯片。

本发明的有益效果是：一种汽车保养站集成电源管理系统，包括主控芯片、CAN总线控制器、继电器一、继电器二、大功率MOS管和稳压电源输入电路；主控芯片的通信信号控制输出端连接CAN总线控制器的信号输入端，主控芯片的多个电源信号控制输出端分别连接继电器一、继电器二、大功率MOS管的信号输入输出端；稳压电源输入电路的多个电压输出端分别连接继电器一、继电器二、大功率MOS管的电压输入端。通过CAN总线控制器和继电器一、继电器二、大功率MOS管分别连接喷淋控制系统、擦洗控制系统的信号控制端和电源控制端，对汽车喷淋、擦洗等保养服务实现集中化管理和控制，提高汽车自动化保养服务的程度。

附图说明

下面结合附图对本发明的汽车保养站集成电源管理系统作进一步说明。

图1是本发明的一种汽车保养站集成电源管理系统的结构框图。

图2是本发明的一种汽车保养站集成电源管理系统的搅拌槽、电磁阀、喷淋管和喷嘴的连接结构示意图。

图3是本发明的一种汽车保养站集成电源管理系统的喷嘴的立体结构示意图。

图4是本发明的一种汽车保养站集成电源管理系统的图3的剖面图。