[发明专利]一种汽车保养站集成电源管理系统

权利要求书

1.一种汽车保养站集成电源管理系统，包括主控芯片(1)，其特征在于，还包括CAN总线控制器(2)、继电器一(3)、继电器二(4)、大功率MOS管(5)和稳压电源输入电路(6)；

所述主控芯片(1)的通信信号控制输出端连接所述CAN总线控制器(2)的信号输入端，所述主控芯片(1)的多个电源信号控制输出端分别连接所述继电器一(3)、继电器二(4)、大功率MOS管(5)的信号输入输出端；

所述稳压电源输入电路(6)的多个电压输出端分别连接所述继电器一(3)、继电器二(4)、大功率MOS管(5)的电压输入端。

2.如权利要求1所述汽车保养站集成电源管理系统，其特征在于，所述稳压电源输入电路(6)包括变压电路(61)、整流滤波电路(62)、稳压电路(63)和功率调整电路(64)，所述变压电路(61)的电压输出端连接所述整流滤波电路(62)的电压输入端，所述变压电路(61)的电压输出端连接所述整流滤波电路(62)的电压输入端，所述整流滤波电路(62)的电压输出端连接所述稳压电路(63)的电压输入端，所述稳压电路(63)的电压输出端连接所述功率调整电路(64)的电压输入端，所述功率调整电路(64)的电压输出端连接所述继电器一(3)、继电器二(4)、大功率MOS管(5)的电压输入端。

3.如权利要求2所述汽车保养站集成电源管理系统，其特征在于，还包括反馈电路(7)，所述功率调整电路(64)还包括恒定输出端(641)，所述反馈电路(7)的一端连接所述恒定输出端(641)，所述反馈电路(7)的另一端连接所述稳压电路(63)。

4.如权利要求1所述汽车保养站集成电源管理系统，其特征在于，还包括触摸控制电路(7)；所述触摸控制电路(7)的控制信号输入端连接所述CAN总线控制器(2)的控制信号输出端，所述触摸控制电路(7)的电压输入端连接所述继电器一(3)、继电器二(4)或大功率MOS管(5)的电压输出端。

5.如权利要求4所述汽车保养站集成电源管理系统，其特征在于，还包括喷淋控制电路(8)；所述喷淋控制电路(8)的控制信号输入端连接所述触摸控制电路(7)的控制信号输出端，所述喷淋控制电路(8)的电压输入端连接所述继电器一(3)、继电器二(4)或大功率MOS管(5)的电压输出端。

6.如权利要求5所述汽车保养站集成电源管理系统，其特征在于，所述喷淋控制电路(8)包括电磁阀(81)、喷淋管(82)和喷嘴(83)，所述电磁阀(81)位于所述喷淋管(82)的入口端，所述喷嘴(83)位于所述喷淋管(82)上，所述喷嘴(83)的数量在2个以上。

7.如权利要求6所述汽车保养站集成电源管理系统，其特征在于，所述喷嘴(83)包括喷嘴本体(831)、流体入口段圆腔(832)、锥形腔(833)、一级喷射口(834)和二级喷射口(835)；

所述流体入口段圆腔(832)、锥形腔(833)、一级喷射口(834)和二级喷射口(835)依次设置；所述流体入口段圆腔(832)、锥形腔(833)、一级喷射口(834)和二级喷射口(835)的位于所述喷嘴本体(831)的内部，所述流体入口段圆腔(832)、锥形腔(833)、一级喷射口(834)和二级喷射口(835)从所述喷嘴本体(831)一端延伸至所述喷嘴本体(831)的另一端；所述流体入口段圆腔(832)、锥形腔(833)、一级喷射口(834)和二级喷射口(835)的轴线位于所述喷嘴本体(831)的轴线上；

所述一级喷射口(834)从所述锥形腔(833)的前端延伸至所述二级喷射口(835)的入口端，所述二级喷射口(835)的横截面呈等腰三角形，2个等腰角的角度为40°～80°；所述二级喷射口(835)的长方向贯穿所述喷嘴本体(831)的端部。

8.如权利要求7所述汽车保养站集成电源管理系统，其特征在于，还包括搅拌槽(84)，所述搅拌槽(84)的出口端连接所述喷淋管(82)的入口端；所述搅拌槽(84)设置有清洗液入口和清水入口。