[发明专利]排油装置有效

专利信息
申请号: 201611177436.3 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN108204385B 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 杨智;马国庆;易鑫;皇郑伟 申请(专利权)人: 湖南特力液压有限公司;中联重科股份有限公司
主分类号: F15B15/20 分类号: F15B15/20
代理公司: 11283 北京润平知识产权代理有限公司 代理人: 李翔;李雪
地址: 415106 湖南省常*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 油缸缸体 排油活塞 排油装置 内侧壁面 动力腔 排油腔 隔断 机械工程领域 开口移动 生产效率 侧壁面 端开口 缸体腔 切削油 附着 油体 生产成本 推动力 残留 分割 移动
【权利要求书】:

1.一种排油装置,其特征在于,所述排油装置包括排油活塞(30),所述排油活塞(30)能够插入到油缸缸体(10)中并沿所述油缸缸体(10)的内侧壁面(11)移动,所述排油活塞(30)具有能够将所述油缸缸体(10)的缸体腔分割成动力腔(12)和一端开口的排油腔(13)的隔断部(31),该排油装置还包括排油封气盖(20),该排油封气盖(20)包括封气盖主体部(21)和进气部(22),该封气盖主体部(21)的一侧能够抵接到所述油缸缸体(10)的一端端面上以封闭所述动力腔(12),所述进气部(22)具有能够与外部气源连接的进气口(23)和与所述进气口(23)连通以向所述动力腔(12)内供气的出气口(24)。

2.根据权利要求1所述的排油装置,其特征在于,所述封 气盖主体部(21)包括形状与所述油缸缸体(10)的外轮廓配合的第一阶梯部(211)和形状与所述油缸缸体(10)的内轮廓配合的第二阶梯部(212),所述第二阶梯部(212)能够插入到所述动力腔(12)中并与所述内侧壁面(11)贴合,所述第二阶梯部(212)的外周面上设置有用于容纳密封圈(40)的至少一个密封槽(25)。

3.根据权利要求2所述的排油装置,其特征在于,所述密封槽(25)能够为靠近所述第一阶梯部(211)的一个密封槽,或远离所述第一阶梯部(211)的两个密封槽;

所述密封圈(40)具有弯折部以能够使所述密封圈(40)的一部分容纳在一个密封槽中,另一部分容纳在另一个密封槽中,所述弯折部与所述密封槽(25)形成有引导角。

4.根据权利要求3所述的排油装置,其特征在于,所述进气部(22) 包括设置在所述进气口(23)的气阀(26)、能够控制所述气阀开闭的阀门扳手(27)和用于连接所述外部气源的进气嘴(28);

所述进气口(23)设置在所述第一阶梯部(211)的外周面,所述出气口(24)设置在所述第一阶梯部(211)的中央部,连通在所述进气口(23)和所述出气口(24)之间的进气通道贯穿在所述第一阶梯部(211)中。

5.根据权利要求1所述的排油装置,其特征在于,所述排油封气盖(20)还包括抵接缓冲部(29),所述抵接缓冲部(29)设置在所述封气盖主体部(21)的另一侧上。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的排油装置,其特征在于,所述排油活塞(30)还包括密封部(32),所述密封部(32)包括用于容纳前密封圈(50)的前侧密封槽(33)和用于容纳减速密封圈(60)的后侧密封槽(34)。

7.根据权利要求6所述的排油装置,其特征在于,所述密封部(32)为与所述内侧壁面(11)配合的筒体,并从所述隔断部(31)向所述动力腔(12)延伸,所述筒体上开设有平衡孔部(35)。

8.根据权利要求6所述的排油装置,其特征在于,所述减速密封圈(60)的预定压缩量大于所述前密封圈(50)的预定压缩量。

9.根据权利要求6所述的排油装置,其特征在于,所述隔断部(31)的面向所述排油腔(13)的一侧上形成有突出把部(36)。

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